大陽自去年發布了幾款經典踏闆車後，備受大家的關注，對于這個品牌大家對于大陽的彎梁車也是比較關注的，而在小踏闆車市場上，大陽的品牌也是正在崛起，畢竟如今的摩托車競争也是比較激烈的，考慮到不同的騎友對于選擇車型都會與衆不同。
從大陽的系列踏闆車當中，去年推出的跨界踏闆車也是備受關注，而那些小排量級别的車型也是值得大家考慮的，如這款大陽的Viball125車型，這款車的排量定格為125CC的小踏闆車，而與其競争的對手也是非常多，考慮到這款車的價位在一萬區間，想必國産或者是合資的125也有很多處于這個價位的，所以用另外一款經典的125CC與這款相比較的話，你會如何選呢？
大陽125小踏闆對标濟南鈴木的UY125踏闆車，這款濟南的鈴木UY125自入市以來也是備受大家的關注，而它的一些性能指标也是值得大家考慮的，考慮到這款車的性能發揮以及合資品牌的優勢後，也是可圈可點的，考慮這款車的價格也一萬元區間，并且兩車的價格相差不大，對于一般的騎友而言，這兩款車也表現也有很多相似之處。
考慮到濟南鈴木的UY125在發動機的參數上也是采用了風冷設計的單缸引擎，在最大馬力達到9.4PS，最大扭矩達到10N.M的這樣一個表現，也屬于這個排量級别的夠用階段，而且在鈴木品牌的加持下也讓摩友們的信心會有把握一些。
對于大陽的這款V跑Vibll125而言，整車的外觀更時尚，并且在發動機的參數上也是與UY125相當，風冷的單缸引擎最大馬力達到9.4PS，最大扭矩有9.9N.M，而功率也達到了6.9KW，對于這款車的用途可用于上下班代步或者是城市通勤都有不錯的表現力，考慮到價格的差距不大，大陽系列的車型做工與品質也是得到大家的認可，而這兩款車的價位都處于同一級别，并且排量也是125CC的小踏闆車。
因此，對于摩友們的選擇可從外觀設計上，或者是自己對于品牌方面的效應力上去做出對比，可以從中發現的是這兩款車的表現能力都是踏闆車很中庸的，雖然性能以及配置不及更高排量的車型，但在小踏闆車的市場上依然是成為一款值得推薦的車型，當然，也是因人的喜愛程度去選，畢竟每款車的表現與數據分析都是大家所考慮的。
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