文:張輝
今天接到一客戶報修攪拌車大泵異響,其實他說的是減速機,一聽大泵我也就以為是液壓泵,就指導着客戶在泵上排查各部位,對方也使勁的在減速機上找我說的地方,我倆就這樣不在同一個頻道上打了近十分鐘電話,最終也沒有搞清楚,後來實在沒招,就加微信,發視頻,一看是減速機防塵罩幹燥摩擦的聲音,一沖水很快響聲就消除了。
本來很簡單的一個問題,一分鐘就能指導好,因為客戶描述的不專業,将減速機叫作大泵,加上我的悟性也不高,才造成了溝通上的障礙和理解上的誤區。
開号的第一篇正式推文,我就想從介紹液壓系統的組成開始,讓朋友們從零基礎開始了解各個部件的名稱和作用。
攪拌車的組成:攪拌車液壓系統的組成:
液壓系統實物圖:
液壓泵:将發動機的機械能轉化成液壓能,并傳至液壓馬達。
液壓馬達:将液壓能轉化成機械能輸出,帶動減速機運轉。
減速機:将馬達輸出軸高速旋轉的機械能逐級減速,變的低轉速,大扭矩,帶動攪拌罐轉動。
散熱油箱:儲存過濾液壓油,為系統散熱,排除産生的空氣。
連接膠管:連接油箱、泵和馬達,液壓油流動的載體。
液壓油:液壓系統工作介質,起到傳遞能量、沖洗、潤滑、散熱的作用。
液壓傳動的優點:
1可以實現對攪拌罐的無極變速控制,罐體的轉動速度和轉動方向在設定範圍内可以任意調節。
2液壓系統裝置重量輕,體積小,安裝方便柔性連接靈活。
3液壓系統工作平穩,震動小,操作換向時的緩沖小,操作方便。
4有自動過載保護裝置,自行潤滑,使用壽命長。
5液壓元件标準化程度高,方便維修和替換。
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