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新能源汽車，目前比較流行，優點自然有很多，首先節省不少的燃油費用，尾氣排放相比汽油環保，像純電動汽車，能夠做到零污染零排放。不過電動汽車的缺點也是有的，像很多城市，公共充電設備不全，隻能回家充電。

那麼目前最實用的油改氣算不算新能源汽車呢？當然算了，簡單的理解方式是，隻要不用燃油，或者少用燃油，基本上都可以稱作新能源汽車。油改氣這項技術已經有很多年了，像新疆，四川天然氣産量豐富的地區，城市公共交通車輛，都是燒天然氣的。

目前，路上跑的出租車，也幾乎都是油改氣，新車廠家就已經改好了，沒有氣的時候，可以用汽油，比較方便。很多車友在加氣的時候，經常看見私家車也排隊加氣，私家車燒氣幾乎都是後期改裝的。那麼現在私家車燒氣的，越來越少了，因為改完燒氣之後，苦惱很多，并且費用比燒油都貴。

很多車友都不會理解，燒氣一公裡才3毛錢，燒油一公裡最少要5毛以上，排量大的SUV，油錢更貴，怎麼想，也不會覺得燒氣比燒油還貴。其實，隻要您算算細賬就知道了。

私家車，如果改氣的話，需要辦手續，合格之後，到指定地點改裝燒氣的一些配置，費用在3000-4000左右，分氣管大小，價格不同。如果沒有改氣正規手續，以後檢車就麻煩了，肯定不會通過的。

維護費用，一般燒氣的車，要兩年檢查一次，費用根據地區不同，價格也不同，有的地方800一次，有的地方350一次。這些都是固定的費用。

除此之外，發動機的點火線圈容易損壞，還有火花塞，不過有的車主說：開十幾萬公裡，沒花過錢換件，這也許是車質量不同。很多開捷達出租車的車友，換火花塞和點火線圈都是固定期限的，這也是固定的費用，大概一萬到兩萬公裡就要換一次。

平時加強還要排隊，需要等很長的時間才能加上氣，很多城市，加氣站不多，而且距離市區還比較遠，加氣的車輛大多數都是出租車，如果私家車去加氣，需要等一個小時。浪費了不少的時間。

加氣站有的時候，還能看到20萬以上的車，能買起車，卻加不起汽油，會不會讓别人笑話呢？如果開幾萬元代步車，去加氣，還可以理解。再說了，開動力強勁的車，燒氣動力也不足，體會不出動力強勁的效果，買好車似乎就沒有意義了。

細算一下，一公裡省出來一毛兩毛錢，改氣辦手續一共下來，需要幾千元，另外兩年一次的檢測燒氣系統，需要花幾百元，還有換火花塞，點火線圈等等，也是一筆固定的開銷。

如果，改完氣之後，每年隻是家用代步，上班買菜什麼的，一年隻開一萬公裡，是不合适的。像出租車，每天跑一百到二百公裡，它是盈利的，加上每公裡省下來的油錢，是比較合适的。

私家車如果一年不跑五萬公裡，就等于白花錢改氣，或許還要賠錢，改裝的費用幾千元，您的省出多少油錢，才劃算？

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