對于采用的鋼闆防鏽不達标的車輛，真的沒法避免的。為了防鏽，汽車都會會采用鍍鋅鋼闆，鍍鋅鋼闆具有良好的防鏽功能。科學家把鐵和鋅都放在鹽水裡，兩者都會生鏽。而把鐵和鋅用導線連接後，鐵不在生鏽，隻有鋅生鏽(白色)。這就說明鍍鋅能防止鐵生鏽。這就是典型的犧牲陽極保護現象!所以，為了讓鋼闆耐鏽蝕，都會鍍鋅。而某些在戶外使用的金具(電料)，角鋼，支架，螺絲等都會鍍鋅，用來防止生鏽，提高使用壽命。
而在之前國内江淮同悅汽車就因為采用普通的鋼闆代替鍍鋅鋼闆，上了央視的315晚會。新車買回來一年多，車身開始生鏽。嚴重的裙邊已經爛透。這就是因為沒有采用鍍鋅闆導緻。後來陸續有品牌中招，例如比亞迪f3裙邊也曾爛透。
部分車輛采用雙面鍍鋅鋼闆，防鏽效果非常好，基本10年左右不會生鏽。當然成本也非常高，所以低端車有些時候因為成本限制，防鏽效果的确很一般，甚至某些批次車輛有瑕疵。而大衆的空腔注蠟就是一個防鏽措施。但是大衆也沒有做到徹底不生鏽，在一些車門排水孔堵死的情況下，車門會慢慢鏽穿。最明顯的就是捷達，而捷達宣傳資料中宣稱:空腔注蠟技術防腐十二年!其實注蠟也隻是一部分車架，車門等钣金是無法注蠟的。可以說，随着使用年限增長，汽車都會慢慢生鏽的。
新車買回來可以噴上底盤裝甲，進一步保護底盤。不過一般原廠底盤都有作防鏽處理，不放心的可以再噴一次。自己噴的好處是，側裙可以厚一些。另外就是各個車門等排水孔一定要保持通暢，防止雨水排不出來，慢慢把金屬鏽蝕。在北方冬季雪天行駛後及時刷車，城市裡下雪時都會在路面撒鹽，對輪拱等直接和積雪接觸的金屬部位傷害特别大。鹽能慢慢的把金屬腐蝕，所以在撒鹽的路面行駛後，及時刷車，把鹽分沖掉。
一旦漆面有傷，例如路上的小石子蹦壞油漆，漏出金屬底色，這時候要及時做防鏽處理，如果不願意去钣金噴漆處理，也可以用點漆筆點漆防止生鏽，也可以用透明指甲油塗抹。沿海地區濕度高，汽車更容易鏽蝕，盡量保持汽車幹燥!
也可以針對容易生鏽的部分做防鏽處理，如，車門内闆，背箱蓋，引擎蓋，輪拱，輪眉等。目前應用最多的就是噴塗專用的複合防鏽劑，牢牢的吸附在鋼闆上，隔絕空氣，水分，防止鋼闆生鏽。
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