近日,濟南長清大學科技園不少學生反映,雖然加上燃油費起步價才5元,但是長清的“正規出租車”從來不打表,上車就要8塊錢。長清一家出租車公司負責人承認,這種現象确實普遍存在,但他表示,出租車司機都鼓勵拼車,一方面給學生實惠,同時也是為打擊黑車。

上了3年學沒遇到打表的

23日,網友“苦兮兮小姐”微博爆料,自己從山師長清校區到交通學院上輔導班,由于人數較多,就用滴滴打車叫了一輛車。司機不肯打表,每個人要5塊錢,她們剛要質疑,便受到了恐吓,說等到上課了也不會有人拉。

“這很正常,我在這裡上了3年多大學,沒有見過一個打表的出租車。”山東師範大學大四學生小李說,他們的活動範圍一般就是從學校到商業街,或者到附近學校找同學。“剛開始的時候,出租車司機收6塊錢,4個人拼車一人1.5元,後來漲到了8元。”小李說,“黑出租”和“正規出租”要價都一樣。

剛開始的時候,小李他們還打電話投訴過出租車不打表的問題。後來發現所有的出租車都這樣,他們慢慢也就習慣了。人多的時候就打車,人少的時候就坐公交車。

不到3公裡也是8塊錢

23日中午,記者來到了山東師範大學長清校區門口。校門兩側停着四輛面包車和四五輛出租車,一有學生出門就有人上去詢問要不要打車。

記者使用滴滴打車不到30秒就叫來了一輛出租車。車子起步一段時間後,司機仍然沒有打表的意思。“我們這裡都不打表,到商業街就是8塊錢。”的哥郭師傅解釋,這是約定俗成的價格。

三四分鐘後,車子停在了商業街口,整段距離不到2.5公裡。通過出租車玻璃上張貼的運價标簽,記者發現,長清出租車起步價為4元/2公裡,每公裡單價1.5元。郭師傅說,長清還有1元錢的燃油費,加起來起步價為5元錢。但即使起步價為5元,2.5公裡的路程費用也僅僅隻有6.5元。

商業街口也有大量出租車在等客。随後,記者從這裡打車到山東中醫藥大學,不足3公裡的路程,價格依然是8元。

的哥抱怨份子錢高

的哥李峰(化名)介紹,在大學科技園附近,出租車司機基本都不打表,去五院50元,去商業街8元,可以拼車。

李峰說,長清就是“巴掌大”的地方,幾百輛出租車根本吃不飽。“我的車一個月份子錢要3600多元,比濟南便宜不了多少,但是長清的起步價隻有5元。”李峰說,一個的哥正常打表一天能跑200塊錢就不錯,除去份子錢和油耗,也就能賺幾十塊錢。

“大學科技園黑出租還特别猖獗,不拼車根本别想掙到錢。”李峰說。

長清一家出租車公司負責營運的經理介紹,他們公司目前有兩種承租方式:一種是預交11萬元承租費,再每月繳納1780元;另一種隻需要交5萬元押金,每月交3600多元承租費。

不打表屬于違規

該公司負責人稱,出租車不打表屬于曆史遺留問題。

“以前大學科技園附近黑出租特别多,因為一輛車可以拉很多人,黑出租每個人隻收1元錢。”該負責人說,這些黑出租使得正規出租車根本沒飯吃,所以後來為了将黑出租擠出市場,出租車司機才開始大規模拼車。

随着黑出租減少,這些正規出租車卻沒有刹住車。該負責人說,不打表屬于違規行為,他們接到投訴後會對駕駛員進行停運學習,退還乘客的打車費用。

該負責人透露,為了讓長清出租車吃飽飯,目前長清正在醞釀出租車起步價上調。但具體上調幅度有多大,還需要經過聽證會。

當天下午,記者多次撥長清區交通局電話,想要了解相關情況,因為正值周末,無人接聽。

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