随着瑪莎拉蒂MC20的出現,很多人的目光再一次被這個品牌所吸引。作為一台瑪莎拉蒂研發多年的成果,MC20中MC正式瑪莎拉蒂賽車部門Maserati Corse的縮寫,而20則代表着2020年。所以這台繼承了瑪莎拉蒂悠久賽道基因的超級跑車,搭載了一台自主研發的3.0L V6雙渦輪增壓發動機,其最大功率達到了621匹馬力、729牛米扭矩輸出;并且采用幹式油底殼,可以在2.9秒完成0-100 km/h的加速。
但這樣的數據在德國改裝品牌DMC的眼中卻有些不夠驚豔,同時這台車的外觀依舊有很多可以提升的空間。所以DMC為瑪莎拉蒂MC20開發了新的外觀套件,其中包含碳纖維前備箱蓋、碳纖維側裙、碳纖維尾翼、碳纖維翼子闆出風口等産品。雖然這些産品看上去改動并不明顯,但碳纖維尾翼、碳纖維翼子闆出風口這樣的産品還是能夠為車輛提供足夠的下壓力和輪胎散熱效率的,進而提高了車輛操控的穩定性能。
另外,除了外觀上的改變,DMC還針對瑪莎拉蒂MC20開發了新的ECU程序,經過調教以及新的進氣套件和高性能排氣的幫助下,動力從原廠621匹馬力、729牛米扭矩輸出,提升至705匹馬力、875牛米扭矩輸出。同時在前20後21寸PUR Wheels鍛造輪毂搭配降低30毫米的短彈簧之後,車身姿态也得到了不小的提升,畢竟玩車的都知道“一低遮百醜”嘛。
編輯總結:作為瑪莎拉蒂旗下一台偏向運動屬性的超跑,全新的車型以及自主研發的發動機都給車迷帶來不少驚喜,但由于自身定位以及車型競争的關系,這台車依然是小衆超跑的處境。當然,如果你有實力同時也喜歡那種小衆的車型,這台車還是可以考慮的,并且在花一些錢去改裝和優化一下,還是能夠得到不錯的效果的。
但你對它并不感冒,那就請直接忽略就好!
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