停辦4年的巴黎車展終于重新開展,巴黎車展是世界上第一個車展,也是世界汽車工業國際協會認定的五大車展之一。
這屆巴黎車展同樣新車雲集,但與以往不同的是,多款中國新車在此登陸,這些新車除了來自中國,也基本都是新能源車型。回顧十幾年前,中國品牌汽車首次到達歐洲卻隻能走低價路線,且沒有多大銷量。在新能源浪潮下,中國品牌汽車已成為極具競争力的車型。
10月17日,比亞迪攜唐、漢、元PLUS(當地車型名為BYD ATTO 3)三款電動車型亮相巴黎車展,閃耀世界舞台。
△來自挪威、荷蘭和以色列的比亞迪車主參與發布會和交付儀式
比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示:“把比亞迪新能源乘用車的最新技術和産品呈現給歐洲消費者,我們十分激動。憑借卓越的設計、領先的技術和優質的服務,比亞迪将不負歐洲消費者期望。我們高度尊重歐洲汽車工業及其行業生态,願與當地優秀的經銷商合作夥伴一起,為歐洲消費者提供優質的新能源産品與服務,共築綠色夢想。”
△比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星緻辭
比亞迪全球戰略合作夥伴殼牌參與發布會,雙方共同宣布将為比亞迪歐洲車主提供更優質的充電體驗,包括向車主開放歐洲境内約30萬個殼牌充電樁使用權。
殼牌集團全球零售業務執行副總裁柯一凡(István Kapitány)表示:“我們非常高興與全球領先的新能源汽車制造商比亞迪合作,雙方将為歐洲乃至全球用戶提供更便捷、安全和舒适的充電體驗,這将是雙赢的結果。”
△殼牌集團全球零售業務執行副總裁柯一凡(István Kapitány)緻辭
作為全球首個正式宣布停止燃油車整車生産,并專注于新能源車的世界500強車企,比亞迪秉承合作共赢的理念,與歐洲多家優質經銷商達成戰略合作,為當地消費者提供備受市場青睐的新能源汽車銷售及售後等一站式服務。
經過27年對綠色夢想的堅守,比亞迪已全面掌握電池、電機、電控和車規級芯片等全産業鍊核心技術,成為一家提供新能源整體解決方案的企業。目前,比亞迪新能源汽車足迹遍布全球70多個國家和地區,超過400座城市,累計服務超過260萬名車主,并連續9年蟬聯中國新能源乘用車銷量冠軍。
潇湘晨報記者胡雄
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