2022年7月10日，廣州市中心城區地下綜合管廊五分部30-28#工作井盾構順利貫通，工人們在深達34米的作業井下拉起橫幅慶祝，自2021年3月19日開工以來，為期一年多的盾構施工終于順利完工。

中鐵廣州投資發展有限公司副總經理、管廊公司總經理王樹偉，中鐵廣投總工程師何曉春，中鐵廣投安全總監李曉飛，中鐵廣州綜合管廊經理部項目經理徐德軍、黨委副書記郭世凱，三處公司黨委書記張洪濤、公司副總經理黎峰，廣州軌道交通建設監理有限公司、廣東建設工程監理有限公司等單位負責人參加了此次貫通儀式。

廣州市中心城區地下綜合管廊工程是國家試點項目，也是廣州市重大民生工程。主要用于運營市政管網，鋪設高壓電纜、給水管、通信光纜等。30-28#标段工作井位于廣州市荔灣區芳村，盾構隧道全長約2161m。

盾構區間貫通标志着由中國中鐵（隧道局集團）承建的廣州市中心城區地下綜合管廊工程項目五分部盾構标段已全部完成，預計明年5月投入運營，這是中心城區綜合管廊全線首個盾構區間全部完成的标段。

30-28#工作井區間采用土壓平衡盾構機進行掘進施工，從位于塞壩口的30#工作井始發掘進，到達29#工作井後過井繼續掘進至芳村地鐵站附近的28#工作井接收。中鐵隧道局三處廣州綜合管廊五分部項目經理易文介紹，該區間綜合管廊與廣州地鐵11号線部分線路重合，為避讓地鐵工程，綜合管廊地下盾構比預期更深，面臨的地質環境也愈加複雜。

此外，該标段3次下穿河湧（花地河1次、塞壩湧2次），3次下穿老舊房屋群，2次穿越風化凹槽地質段，1次下穿運營鐵路等重大風險源。在施工過程中，施工方連續4次克服250～350m小半徑曲線掘進技術難題，解決了40‰大縱坡水平運輸風險。

管廊區間全程采用盾構法施工，結構形式為圓形裝配式鋼筋混凝土襯砌，内徑5.4米、外徑6米，采用上下分艙斷面形式，上部為電力艙，下部為給水、通信艙。從施工前期策劃、盾構機選型、專項施工方案編制論證、盾構施工參數控制、現場監控量測等方面，采取了一系列有效的技術保障措施，保障30-28#工作井盾構區間順利貫通。

王樹偉表示，綜合管廊集民生所需，是統籌燃氣、電力、通信、供水等資源的多功能空間，可以連接分散在城市不同區域的水廠、發電廠等供給源，在某地發生故障維修時通過管廊調集其他區域資源，讓老百姓不會再因故障維修導緻生活中停水、停電。

中鐵廣州綜合管廊經理部項目經理徐德軍介紹，管廊建成後将對廣州市政管網運營給予保障，特别是二次維修免于開挖，降低了工程成本與環境影響，是一項百年利民工程。

2022年6月15日，國務院常務會議提出，地下綜合管廊是城市“裡子”工程，投資潛力大、帶動能力強，是一舉多得的代表性項目。各地應結合已部署的城市老舊管網改造，推進地下綜合管廊建設。

廣州市綜合管廊全部建成後，不僅可以提高廣州市中心城區的綜合承載能力，滿足民生需求，而且可以帶動有效投資、增加公共産品供給，對于拉動經濟發展，改善城市面貌，保障城市安全等具有重要作用。

【南方日報記者】郎慧

【攝影】梁文祥

【通訊員】陳文兵 楊晶晶

【作者】 郎慧；梁文祥

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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