中國有14個陸地鄰國，這其中，最受中國女性歡迎的應該是緬甸。
沒什麼特别的原因，因為緬甸出翡翠，這亮晶晶的石頭自打慈禧太後癡迷以來，身價一路看漲。
舞台上，明星亮眼炫目的是滿綠的首飾；走在街頭，特别是夏天的時候，女孩子白生生的手腕上，最常見的飾品就是翡翠镯子。
而說起緬甸的首都，人們首先想到的是仰光。
它是緬甸最大城市、最大港口、曆史文化名城，這裡的瑞光大金塔聞名世界。中國緬甸一日遊，仰光是必來的一站。
但是，今天我們要說的是，1855年至2005年，這裡是緬甸的首都，而從2005年開始，内比都成為緬甸的新首都，原因很簡單，政府打算用行政中心的變遷，帶動經濟新高地的發展。
至今整整15年過去了，新首都發展怎麼樣？是否一如當時政府想象的那樣呢？
首先，我們看一下遷都前的内比都。
内比都距離仰光約400公裡，比仰光大近10倍。相對于仰光的繁華和古樸，内比都當時隻是一個商品交易相對發達的大鄉鎮，你甚至可以用未經開化的城市來形容它。
其次，我們看看緬甸建設新首都的努力和投入。
用行政中心的影響力，來帶動經濟中心的形成。這一點在中國屢試不爽，廣州、深圳、濟南、成都等等大城市都實現了預期目标。
對于緬甸遷都，贊成的認為跳出仰光的擁擠，新首都一定會再現輝煌，同時首都離開港口去腹地，更安全；不贊成的則認為内比都太落後，發展周期漫長。
最終，緬甸政府投資40億美元，在山區硬生生地建了座新城。這40億美元，當時很多人認為掏空了緬甸的家底。
最後，目前新首都發展起來了嗎？
沒有！15年過去了，目前的内比都框架依舊是以前的樣子。
新首都的核心區約有10平方公裡的樣子，除了政府辦公大樓，還有公務員宿舍、外交區、高爾夫球場、機場等設施。
除去這個核心區域，周圍全是大山和樹林。要去其他城市，就需要翻越大山，繞過樹林，最近的鎮子也在30多公裡以外。
我們以最好的公路條件舉例：仰光到内比都，400公裡的距離，先是300多公裡的兩車道颠簸高速公路，然後轉入八車道首都快速路，需要8至10小時，其他地方就可想而知了。
在新首都建成後，一度有好奇的外國遊客去遊覽，他們吐槽：這可能是全世界唯一沒有移動通信服務，沒有堵車，沒有國際航班，沒有沿街商販的首都了。但是，這裡卻有别具當地特色的夜生活。
發展到今天，走在内比都寬闊的馬路上，依舊是行人車輛稀少。路邊高樓林立，卻到處空蕩蕩，“鬼城”是最好的比喻了。
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