“叮鈴鈴”，10月25日早晨6:50，鬧鐘準時響起，鄒俊傑開啟一天的生活。洗漱完畢後，他就要趕去高鐵站，乘坐G7228前往南京的公司上班。每天往返200公裡，通勤時間約3小時，這樣的雙城生活他已經堅持一年多了。

△鄒俊傑

生物鐘比鬧鐘準時，

曾因忘帶身份證淩晨兩點到家

洗漱15分鐘，每天7:05從家裡出發，騎電動車12分鐘到蕪湖站，7點半坐高鐵到南京，8點半左右到達公司。每天早晨，“90後”鄒俊傑的時間都是計算好的，每個時間點應該做什麼，他了然于胸。

10月25日上午10點，鄒俊傑已經到公司工作一個小時了。去年8月，他被現在的公司錄用，做人力資源相關工作。他說：“我現在每天醒得比鬧鐘早，早起已經成了習慣。”

對于鄒俊傑來說，每天比較趕的一段路就是早上趕高鐵，他出門之前總會習慣性地看一下時間，如果時間來得及，就騎電動車到高鐵站，然後跑到檢票口，跑的速度要看距離發車時間還剩多少。“如果時間來不及，我就會打車到高鐵站，這樣大約能節省一半時間。”

乘坐G7228，他上班基本沒有遲到過。雖然是早晨的高鐵，但是在鄒俊傑印象中每天人都很多，尤其是蕪湖、馬鞍山上車的人很多。這列他無比熟悉的高鐵，也“承包”了他的休閑時間。“有時候我會打打遊戲，刷刷視頻，有時候上車後就眯會兒，42分鐘，一睜眼就到南京了。再坐地鐵1号線到天隆寺站，步行就可以到公司了。”

下班返回蕪湖就相對輕松了。到家七八點，他還能和家人一起吃晚飯。不過，偶爾也會有意外情況發生。

鄒俊傑回憶，去年秋招的時候，有一次他進校招生，把外套放在學校忘記帶回公司，身份證剛好放在了那件衣服的口袋裡。他下班時才發現，然後從公司打車過去取身份證，後來錯過了高鐵。他決定打順風車回蕪湖，在校門口等車花了兩個小時，路上又花了兩個小時，到家已經淩晨兩點多了。鄒俊傑笑着說：“經過這次我才發現，沒有高鐵，兩個地方的距離感就出來了。”

第二次選擇南京，

天天回蕪湖才感覺是住在家裡

鄒俊傑是安徽六安人，大學在蕪湖就讀，讀書期間他認識了現在的妻子。2017年大學畢業後，他們都留在蕪湖工作。2018年初，鄒俊傑第一次來南京工作，當時住在闆橋，一周回蕪湖一兩次。

2019年，鄒俊傑回到蕪湖買房定居，準備結婚。“當時考慮到家庭因素，就留在了蕪湖。工作一年後，發現各方面不太理想，不是我想要的生活，又開始投簡曆，想再到南京發展。”

“我記得收到offer的時候，因為公司距離地鐵站很近，當時就決定開始蕪湖、南京來回跑。”在做出這個決定之前，鄒俊傑其實算了一筆賬，如果在南京租房，每個月房租至少1500元，還不算生活費。如果是來回通勤的話，車費一天也就70多元。“唯一的差别可能就是比别人多花時間在路上，不過南京的同事也需要擠公交、地鐵，可能還沒有座位。開車的同事，如果遇上堵車的話，比我通勤的時間還要長。同事們覺得我往返兩個城市很辛苦，可是習慣後，我覺得挺好的，樂在其中。”

對于鄒俊傑雙城生活的選擇，家人也是比較支持的。每天晚上和妻子一起吃頓飯是他最惬意的時光，回到家，妻子做好了飯菜，吃完後一起做家務。他說：“之前一周回去一兩次我覺得我是住在南京，現在天天都回去我才能感覺是住在家裡，陪家人的時間也更多了。”偶爾加班不能回家吃飯，妻子也會抱怨兩句，但是更多的是關心。今年常态化疫情防控期間，鄒俊傑在南京住了一個月，衣服都是從蕪湖寄過來的，他每天和妻子在線上聯系。

未來選擇在哪個城市生活，鄒俊傑也沒有答案。但是他知道，雙城的狀态不能一直持續下去。“如果我在南京發展得好，就把蕪湖的房子賣了來南京生活。如果蕪湖有更好的機會，我也會回去。一切都還是未知數。”

用視頻記錄雙城生活，

有粉絲受影響也開始“兩頭跑”

在決定往返蕪湖與南京之間前，鄒俊傑并不了解雙城生活。2021年9月2日，他在短視頻平台分享了一條下班回蕪湖的視頻，記錄自己的日常生活，沒有想到引來很多網友的關注。

“我在蕪湖上班，你到蕪湖的時候，我還沒有下班。”“家在蕪湖，家人在蕪湖，可以理解。”“我也是在南京上班的蕪湖人，還是在南京租房舒服點。”“我上班和下班都是和你坐同一班車，早上出門比你遲5分鐘。”……這條視頻引發了網友的讨論，共有415條評論。鄒俊傑說：“視頻發布後，還有很多網友來評論，說他們也過着雙城生活，有北京的，上海的，天津的。”

後來，鄒俊傑也開始不定期更新他的上下班生活，他的身上多了一個“雙城生活”的标簽。在他的影響下，有兩個粉絲也退掉了在南京租的房子，開啟了往返南京馬鞍山、南京蕪湖的雙城生活。

随着交通的發展，城市之間的距離不斷被拉近，更多年輕人開始了雙城生活。截至2021年底，長三角地區鐵路營業裡程已達1.3萬餘公裡，其中高鐵裡程6300多公裡。在川流不息的列車上，還有許多像鄒俊傑這樣的年輕人，一邊體驗着高鐵帶來的雙城生活，一邊安放了夢想和生活。

記者：徐夢雲

（現代快報）

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