封面新聞記者 田之路

2020年1月，成都浣花溪旁，一隻棕背伯勞鳥撞上玻璃護欄掉了下來，在地上掙紮，有熱心市民守護了十多分鐘，等它恢複清醒飛走後才放心離開。鳥兒撞上玻璃後非傷即死的悲劇，每天都在城市裡發生着。

城市的不斷擴展，體積龐大、數量衆多的高樓玻璃窗也在劇增，這些玻璃窗為鳥類的生存環境豎起了一道道的障礙，甚至成了“鳥兒殺手”。“鳥撞”，早在國外已經成為社會關注的問題，在國内卻鮮有人知曉。今天是4月1日，國際愛鳥日，封面記者從多個渠道獲悉，國内的一些專家、學者和志願者已經行動起來，他們緻力于收集研究“鳥撞”死亡數據，設置警示标志，提出相關建議，試圖找到一條“人鳥和諧”的城市之路。

“鳥撞”威脅候鳥飛行

遷徙路線途徑多個地區

鳥類意識不到透明玻璃的存在以及玻璃反射了周圍環境，它們誤以為玻璃中的場景正是自己的栖息地，悲劇就這樣發生了。

長期居住在城區的鳥類，盡管熟悉飛行路線，也不免誤撞玻璃。2021年1月的一天，市民張先生在樓下發現了一隻小斑鸠，翅膀還有血迹。他推測，這隻鳥是撞上了陽台的玻璃窗戶。張先生将它帶回家，救治幾天後小斑鸠飛走。

城市開放的空間，也吸引了鄰近城市的鳥類跨界來此。短途飛翔的勞累，本打算尋找小憩的綠地，也因辨識能力差，錯把玻璃窗折射的叢林當成了落腳處。

除此之外，遷徙的候鳥也可能命喪途中。據了解，全球共有9條候鳥遷徙路線，經過中國境内的共3條。每年從我國過境的候鳥種類和數量約占遷徙候鳥的20%—25%，全國大部分地區，均地處重要的國際候鳥遷徙路線之上。

中部和西部遷徙路線，都會經過四川盆地。在内蒙古東部、中部草原，華北西部和陝西地區繁殖的候鳥，秋季進入四川盆地越冬，或繼續向華中或更南的地區越冬。

它們要面臨非法獵捕、栖息地喪失等威脅，進入高樓林立的市區後，還可能因誤撞建築物玻璃幕牆折翼于此。

專家看法：國内研究太冷門

張明旺是四川農業大學動物科技學院副教授，他關注城市鳥撞話題多年，但他發現國内對此研究的數據很少。國外有專家做過一些研究，通過實地調研和模型預測，得出的數據十分驚人。有資料顯示，鳥撞在美國每年造成約5.5億隻鳥類死亡，占總數的58.2%。

張明旺推測，按照我國人口數量和建築密度，在國内鳥撞死亡數據應該更為嚴重，鳥撞問題應該引起重視。

2020年4月，北京就發生過一起較為嚴重的鳥撞事件。一自建居民房安裝玻璃幕牆，因反射天空景象太過逼真，一群鳥兒無法分辨，紛紛撞牆身亡。其中就有我國“三有保護動物”太平鳥。轄區管理部門表示，由于曆史原因該居民自建房存在部分違建，雖多次執法未能拆除，昌平區園林綠化部門遂對玻璃幕牆做了臨時遮蓋處理。

在野生動物保護區，一些公路上設置了野生動物出沒的标志，限制駕駛速度。“為了保護動物，這樣的成本投入是有必要的。”

一個人的力量

向全國征集“鳥撞”線索

面對國内這項冷門研究，一年多前，成都觀鳥會副理事長朱磊博士，開始在全國範圍征集“鳥撞”線索。

從2020年一季度來看，朱磊共收到涉及9個省級行政區的記錄，共計12種，16隻。記錄人員發現時，其中69%的個體已經死亡。

有專家在接受媒體采訪時稱，鳥類翅膀骨折等外傷，會根據情況做骨折修複等手術，并安排後續複健治療。但對于顱腦出血等嚴重情況來講，大多數個體都很難挺過接收後的第一周，即便度過這段時間，也往往伴有嚴重的神經症狀，如頭頸歪斜、共濟失調、下肢癱瘓等等，喪失重返藍天的可能。

“人類不能獨立于自然存在，生态系統是一個有機整體，環環相扣，萬物相連。”截止到2020年7月，依靠熱心朋友們的幫助，朱磊的調查結果已經包括了全國24個省級行政區，南起海南，西至青海西甯，北至遼甯大連，涉及鳥類超過60種數量已近兩百六十隻。

“隻有把研究做起來，用數據說話，才有說服力。”朱磊希望，通過研究成果給管理部門提供建議，或者制定措施、相關的标準。

志願者已達數百人

涵蓋每個省份

昆山杜克大學博士李彬彬，和朱磊的想法一緻，從2018年開始，她和學校師生以及志願者，就在校内開始了防鳥撞的調查。

該校包括宿舍在内，有4棟主體建築，玻璃窗的面積占比較大。經過幾年調查發現，有35隻鳥因為鳥撞死亡。“目前需要更廣泛的系統調查才能反映鳥撞在我國，是不是城市鳥類最大死因之一，因此我們要去做深入的調查研究。”

今年，李彬彬聯合朱磊博士以及CYCAN(青年應對氣候變化行動網絡）開啟的全國防鳥撞調查項目，招募的志願者已達到近500人，來自全國各地的志願者踴躍報名。

現在幾乎每個省份都覆蓋了，志願者需要在學校、小區或者工作地點，在固定的時間裡每天去觀察，有沒有鳥死亡現象。

春季調查是六周，全國分三個批次。根據鳥的遷徙和生活習慣，李彬彬希望從不同的城市、環境、季節，得出相對精準的數據。她和朱磊的觀點一樣，有了數據，才有了說服别人砝碼。

開始行動

從身邊做起

窗戶貼紙、拉窗簾、關燈

在朱磊做這項調查時，也收獲了不少溫暖的故事。2020年1月，成都市浣花溪公園的一座橋旁，一隻棕背伯勞鳥，撞在玻璃護欄後倒地。一對父子經過，發現鳥兒還撲騰着翅膀，便蹲在一旁守候，避免被流浪貓叼走，或被人誤認為死亡丢棄。經觀察發現，該伯勞沒有明顯外傷，這一大一小二人靜靜守候了約15分鐘，直到伯勞恢複清醒飛走之後，他們才放心離開現場。

通過自己的力量，帶動了願意去保護鳥兒的人在行動，朱磊感到很欣慰。同時，他認為玻璃上貼貼紙、拉上窗簾，是目前來說較為可行的防鳥撞辦法。有研究表明，如果在窗戶上貼一些貼紙，并且貼紙間間隙小于鳥類身體體積，就會讓鳥意識到“此路不通”，避免撞上玻璃窗戶。

當發現學校有35隻鳥死亡出來之後，李彬彬也開始行動。她号召學校的師生，給問題玻璃貼上防撞貼紙。晚上離開時關燈，拉上窗簾，因為燈光會吸引鳥類，也會帶來玻璃反射。很多人認為，保護野生動物是個費力的事，但李彬彬卻不停告訴他們，其實可以通過一個小動作就能做到。“這是我們在城市裡就能參與到的，也不需要去很遠的野外。”

生物保護

任重道遠 人人有責

随着國家各項法規的出台，互聯網的發展，越來越多的人意識到保護生态環境的重要性。就像落在成都浣花溪的那隻鳥兒，遇到好心的市民，保住了性命。

但漠視生态保護的人依然存在，為保護長江生态，國家出台“十年禁漁”政策，從2020年1月1日起實施3個月以來，四川已起訴36人；有人将槍口對準了森林裡的野生動物，2019年5月至6月期間，高某某在平武縣，先後獵捕殺害鷹雕1隻、果子狸3隻、豬獾2頭、雉雞1隻。

“看到一隻被撞死的流浪貓，你會減速嗎？你會願意為這個數字做出改變嗎？”無論是李彬彬還是朱磊，作為專家學者，他們在乎科學，希望以數據來警醒人們，這時候他們會為數據較真；但作為願意為這些弱小生命做出改變的人，數字可能是模糊的。

有時候，她也不得不告訴在乎經濟價值的人，如何去衡量生物保護帶來的效益。

在人類集中居住的區域與大自然和諧相處，也可以變成生物多樣性很豐富的區域，這是他們的共同願景。隻是這條路還很長很遠......

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