比亞迪宋PLUS燃油版自去年9月推出以來，一直受到大家的喜愛，随後的宋PLUS DM-i也備受大家的關注。純電動版的宋PLUS EV繼續采用與漢 EV相同的刀片式電池技術，吸引了許多消費者的關注。今天就讓我們來試駕體驗下吧！

從外觀上看，比亞迪宋PLUS EV的設計與宋系列中的其他車型完全不同，整體形狀與比亞迪漢非常相似。比亞迪宋PLUS EV秉承“龍顔”的美學理念，融合了龍臉的大美經典，具有強烈的設計感。在細節方面，EV獨有的封閉式前臉、誇張的全新運動包圍、銀色金屬飾闆和與漢同源的前臉黑色飾闆，使這款車顯得氣派十足。

車尾後部的變化也很小。SUV領域的高位刹車燈、嵌入式擾流闆燈條、貫穿式龍爪尾燈和上下穿透鍍鉻裝飾條拉伸了後部的可視寬度，降低了整車的可視高度。此外，底部兩側的銳利設計與正面相呼應，進一步增強了車輛的運動氣息。

在車輛内飾，座椅中充斥着“懸浮、橫向、對稱和清新”的元素。日蝕藍 蒼穹灰的新能源專屬内飾配色、周邊座椅設計、31種動态色彩随意切換的氛圍燈等細節，再加上精雕細琢的高端内飾材料，在實現美學與功能完美融合的同時，帶來強烈的科技感和奢華感。

在智能方面，宋PLUS EV配備12.8英寸8芯自适應旋轉懸浮墊和12.3英寸全LCD儀表。它采用與漢族相一緻的DiLink系統建造。它不僅支持卡拉ok、在線導航等功能，還對汽車屏幕、UI、智能語音和生态産品進行了重大升級，包括NFC按鍵設計。緻力于為用戶帶來更多溫馨親切和智能的駕駛體驗。

在駕駛和乘坐方面，正式命名為“龍脊”的座椅采用全包裹式一體化設計，頭枕懸吊，裝飾線條精緻優雅，駕駛員8向電動調節、座椅通風和加熱、座椅記憶等功能，帶來強烈的尊貴感。此外，柔軟的襯墊和出色的支撐使乘坐更加舒适。此外，同級車身和B級SUV的超長軸距進一步提高了舒适性。

功率方面，宋PLUS  EV配備交流永磁同步電機，功率135kW，扭矩280N·m，與電池容量71.7kWh的刀片電池配套，在NEDC綜合工況下的純電動續航能力為505km。在實際體驗中，純電動汽車的超快加速響應和低速高扭矩的功率輸出帶來了極佳的加速感。0-50km/h加速時間僅需4.4秒，在同級别選手中很是出色。此外，刀片式電池、功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統以及車輛卓越的NVH帶來了強烈的高級感和安全性。

作為比亞迪宋PLUS家族的一員，宋PLUS  EV在設計、材料、智能、安全配置和駕駛體驗方面給你留下了深刻印象麼？

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