tft每日頭條

 > 汽車

 > 2座軟頂敞篷推薦

2座軟頂敞篷推薦

汽車 更新时间:2024-10-12 11:23:56

哈喽大家好,我是高轉青年-三畝。 BMW i4的分享視頻來咯~這次不僅跟大家聊聊i4開起來的感受,更想和大家探讨一個問題:寶馬i4是不是車迷心中的新3系?

說些影片以外的

我在片中誇贊電動i4的操控比汽油版4系更好,于是就有小夥伴(其他平台)問,是不是電動車先天就有更好操控性?在電動車時代,産品能夠更簡單的觸達到所謂優秀的駕駛樂趣,我覺得這個得從兩方面看。

2座軟頂敞篷推薦(你會選敞篷車嗎)1

首先由于電池鋪設帶來的低重心,确實能讓車的抓地力,循迹性,穩紮穩打的感覺更好,但電池同時帶來的重量感是不可逆的。盡管廠家可以用更強大的刹車去克服這一弊端,就算力道夠猛,持久性上依舊是個挑戰。最現實的可能就是跑賽道的小夥伴,口中提到的那個“熱衰減”。

2座軟頂敞篷推薦(你會選敞篷車嗎)2

其次還是因為電動車所帶來的電門快感,盡管傳統品牌已經盡量将踏闆的腳感做到接近汽油車那樣的線性,但仍然會有人喜歡即踩即有的動力傳遞感。在加速出彎時争分奪秒固然有優勢,但我們似乎要試着學習新的駕駛技巧,特别是關乎後驅奧義的技術活。

2座軟頂敞篷推薦(你會選敞篷車嗎)3

我嘗試着去用i4玩漂移。我發現正常開始側傾微小的i4,在定圓漂移時側擺的像個被不停晃動的礦泉水瓶,不像我以往印象中寶馬3系4系在做畫圓時,車在側傾到底後,就維持着某個斜度穩穩的旋轉。究其原因,還是因為電動車的扭矩釋放和收回都在一念間,右腳對“油門”踩踏的深淺會換來巨大的車體反應,這種不适感雖說可以通過練習緩解,但依然沒有線性的汽油車感覺來的動作之連貫。有一種“成也電動,敗也電動”的感覺。

2座軟頂敞篷推薦(你會選敞篷車嗎)4

但即便如此,這些文字描述的場景都是小衆人群下的極端需求。對于大部分街道駕駛的車迷,i4在駕駛層面變現出來的産品力确實優于3系。如果你現在正在考慮标軸3系又不甘心這代的舒适性妥協,心水汽油4系又覺得性價比太低,不妨去試駕下i4,或許你會有新的觀念轉變。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved