前段時間整理了關于山東17地市的火車站、汽車站相關情況，作為經濟大省，海陸空三位一體的交通布局也在山東的規劃之中。就目前情況來看，山東總共擁有9大機場，帶大家來看一下。

濟南遙牆國際機場建成于1992年7月26日，位于山東省濟南市曆城區，是山東省規模第二，旅客吞吐量第二的民用機場，也是山東航空公司、中國東方航空公司和深圳航空公司的基地機場。

青島流亭國際機場1982年8月5日建成，後經過幾次擴建形成占地面積44萬平方米的規模。機場位于青島市城陽區流亭街道，是一座民用機場，也是山東省規模最大、吞吐量最高的機場，還是青島航空的基地機場，山東航空公司的樞紐機場，中國東方航空的重點機場。

臨沂機場又名"沭埠嶺國際機場"，始建于1958年，是當時山東省最早的，也是唯一的民用機場，1980年12月停航。1998年12月26日恢複通航。現為國家二級機場，國家中型機場。

濟甯機場即"濟甯曲阜機場"，位于濟甯市嘉祥縣紙坊鎮，為軍民合用機場。

東營勝利機場是地方支線機場，始建于1984年，位于山東省東營市墾利縣永安鎮東南方向約7000米處，是黃河三角洲唯一的一處飛機場。

濰坊機場于1993年7月3日正式開工，1995年6月底竣工;1995年12月11日，經國務院、中央軍委(1995)118号文批準為軍民合用機場;1996年1月14日通過國家民航總局正式驗收，同年4月4日正式通航。2015年9月20日濰坊南苑機場正式升級為濰坊南苑國際機場。

威海機場位于文登市大水泊鎮，距市區30公裡，1996年1月，威海機場正式投入運營，2005年7月5日完成改造，正式全面投入使用。

日照山字河國際機場即日照機場，位于山東省日照市東港區後村鎮山字河村北嶺，于2015年12月22日通航投入使用。

除以上現有機場外，山東第10個機場菏澤機場選址于菏澤市東南部的定陶區孟海鎮的黃莊村附近，菏澤機場定性為國内支線機場 ，預計将在2019年7月左右運營。

另外，中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》中提到的44個新建機場項目中，山東的菏澤、棗莊兩市赫然在列，而聊城機場的建設也将進入前期工作。新建機場：菏澤、棗莊；改擴建機場：濟南、威海、臨沂、東營；遷建機場：青島、濰坊、濟甯；前期工作新建類：聊城。

根據2014年發布的《山東省新型城鎮化規劃2014—2020年)》，我省明确提出将建設海陸空聯動的國際物流運輸體系，提升山東省對外門戶地位。濟南、青島、煙台機場為幹線機場，威海、泰安、濟甯、濰坊、臨沂、東營、日照、棗莊、菏澤、聊城、德州、濱州、淄博等13個機場為支線機場，共同構建開放的航空運輸體系。也就是說2020年之前，泰安、棗莊、菏澤、聊城、德州、濱州、淄博将同樣擁有自己的民用飛機場。也就是說除了萊蕪以外，未來山東将有16處機場，未來出行将會方便許多了。

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