最近經過仙林中心地鐵站會發現，仙林金鷹奧萊城西南邊的二期項目，幾乎要建成了。

所長向金鷹商貿方面得到證實，二期的主體結構已經封頂，正在進行内外裝，10月底正式開業。

仙林金鷹二期整體效果圖

這個新項目的名稱叫“金鷹湖濱天地”，最大賣點就是“依山傍水”的地理優勢，圍繞着中心的仙樂湖大做文章：利用水上遊輪和無軌小火車串聯起一期二期，還有水上樂園。

B區位置就是在建的仙林金鷹二期

不過所長記得，從2014年7月拿下這個地塊後，金鷹集團一直是以“奧萊城二期”的定位來做規劃，當時還特别提到要以“南京城市特色”為主題，打造一個奧萊小鎮；并且一期二期加起來後，會成為全國最大的奧萊城。

但所長得到的确切消息是：這個項目将以一個全品類的購物中心出現。金鷹為什麼會舍棄奧特萊斯的模式，轉而開一家常規的項目呢？

所長分析，原因大概是以下兩點。

有業内人士預測，近兩年國内奧萊競争太激烈，未來5年将出現關店潮，如果不是專業從事奧特萊斯的企業，很難堅持。南京目前已有江甯砂之船、湯山百聯、東郊奧萊等三家專業奧萊，金鷹想再來分一杯羹，隻怕競争力有限。

從上至下：砂之船、湯山百聯、東郊奧萊

說到南京集中于2015年開業的三座奧萊城，我們先來看看它們各自的競争力吧。

品牌多

最先開業的砂之船藝術商業廣場，有不少高端奢侈品牌，包括古馳、蔻馳、MaxMara、HUGO BOSS、紀梵希等；品牌雜七雜八加起來也有600多個。

環境好

而出身奧萊世家的湯山百聯奧特萊斯，繞着湖建起一排二層樓的花園别墅，模仿歐洲奧萊的模式；阿瑪尼、登喜路、POLO拉夫勞倫這些國際知名的牌子也是有的。

面積大

占地面積最大的東郊奧特萊斯，一共有40.5萬平方米，複制美式奧萊隻有一層的建築風格。

從以上三方面來看，金鷹奧萊城都是處于劣勢的。

數據來源：聯商網

聯商網今年公布一組數據，2016年全國的奧特萊斯業績排名中，金鷹奧萊以7.5億元居南京第一，華東區僅排第六。這個數字和金鷹新街口店的40.2億元相比，有點“可憐”。

更可憐的是，砂之船、湯山百聯和東郊奧萊的業績排名更低，這說明南京市場對于奧特萊斯的消費需求沒那麼高，目前已有的四個奧萊城已經夠飽和的了。

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2.現有的商業項目，無法滿足仙林“三高”消費者

仙林地區除了擁有12萬在校學生，随着各種高端新樓盤的開發、中小學名校的入駐，還有越來越多的“三高”人群彙聚在此——即高學曆、高文憑、高收入的精英階層消費者，他們使得仙林地區的整體消費力也在逐年升級。

而仙林已有的商業體并不能滿足這些中産階級的需求。

南師大對面的東城彙定位于社區商業，實際上也就是靠餐飲帶動人氣；更不用提大成名店、亞東商業街和愛尚街區，僅僅能滿足學生的日常消費需求。

面對仙林闆塊的發展潛力和經濟實力，金鷹怎麼甘心在這麼好的條件下隻做折扣店？

畢竟等南京萬達茂、九霄夢天地、羊山湖風情街等商業項目完成後，仙林闆塊的商業配套必然會有全新的提檔升級。

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