5月31日,記者從中交一公局集團獲悉,由該局承建的新疆烏尉公路天山勝利隧道中導洞(服務隧道)的掘進進尺累計已達5003.7米,同時,左主洞開挖累計進尺已達2640米,右主洞累計已達2414米,三洞開挖進尺累計突破萬米大關,圓滿完成節點計劃,為整體工期計劃的完成奠定了堅實基礎。
烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道,全長22.13公裡,是世界在建最長高速公路隧道,其穿越天山,連通南北疆,是典型的特長高寒、高海拔、高地震烈度高速公路隧道,地質複雜,施工難度大。
隧道采用“三洞 四豎井”施工法,進口端中間的服務隧道采用“天山号”TBM硬岩掘進機施工,利用TBM快速掘進的超前優勢,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,有效節約施工工期。據悉,該技術在國内高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程,項目建成通車後,烏魯木齊和尉犁之間的行車時間将由現在的7個小時縮短至3個小時,将徹底打通天山南北的交通運輸屏障,對于推動新疆“絲綢之路經濟帶”核心區建設,促進南北疆經濟社會發展和區域優勢資源開發具有重要意義。此次重大節點的完成,為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車,創造了良好的條件。
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