旅行，不光是看風景，更是看世間人生百态，高鐵改變旅遊市場群體，其舒适性、便捷性和時間可掌控性。如今，廣州至汕尾高鐵将明年開通，去珠三角僅需要40分鐘。
廣汕高鐵線路圖
久違的廣汕高鐵即将到來了，粵東地區乘坐廣汕高鐵到廣州僅需要40分鐘左右，有網友說：”40分鐘比我上班的坐地鐵的時間還短，廣汕高鐵開通後對我們汕尾地區太方便了“。那我們一起來談談廣汕高鐵，廣汕高鐵于2017年，路線全長241.54千米，設計的最高速度為350千米/小時，設13個車站。廣汕高鐵自廣州新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區和惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲恺高新區、惠陽區、惠東縣，以及深圳市所轄深汕合作區、汕尾市城區和海豐縣，至杭深鐵路汕尾站。據報道廣汕高鐵将2023年6月開通運營。
廣汕高鐵線路圖
廣汕高鐵13個站點分别：廣州站、廣州東站、石牌站、奧體中心站、吉山站、新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站、深汕站、汕尾站。其中有一些站點正在建設中，我們看看正在建設的站點情況。
建設中的廣汕高鐵東江大橋
石牌站位于中國廣東省廣州市天河區，站台規模1台6線，車站等級三等站，于2021年4月10日投入使用。
增城站是廣汕高鐵的一個過路站，車站等級四等站，位為廣州東部門戶樞紐，主要服務增城、東莞及惠州部分地區的高鐵客流，接入兩條國鐵線路及兩條地鐵線路。
羅浮山站位惠州市博羅縣長甯鎮波浪山，站台規模2台4線，規劃規模是2台4線，建築規模控制在3000平方米以内。
博羅站設在博羅縣羅陽街道，博羅站的規劃規模是2台4線，建築規模控制在3000平方米以内。
惠城南站位于廣東省惠州市惠城區三棟鎮木瀝村，站台規模3台7線，建築面積6000 m²。
惠東南站位于惠州市惠東縣陳塘村，站台規模是2台4線，建築規模均控制在3000平方米以内。
深汕站位于廣東省深汕特别合作區赤石鎮，深汕站總規模5台13線，其中深汕場2台6線、廣汕場3台7線，深汕站該站未來将是深汕特别合作區最大的交通樞紐站。
深汕站
廣汕高鐵項目建成後有助于廣州市與粵東地區高速通達，打造廣州“一小時生活圈”，加快建設濱海新區、産業新城具有重要意義。
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