剛剛,北京日報客戶端記者從延崇高速金家莊螺旋隧道建設現場了解到,經過700多個晝夜的辛苦付出,延崇高速金家莊螺旋隧道右線今天(8月13日)如期貫通,并由吉尼斯世界紀錄認證官侯穎現場認證、授牌為最長的公路螺旋隧道。這代表延崇高速項目建設取得了重要階段性的勝利。
金家莊特長螺旋隧道左幅長4228米,右幅長4104米,通過螺旋展線實現原地擡升了112米,隧道由四川公路橋梁建設集團有限公司延崇高速主體10标承建。
延慶至崇禮高速公路是北京2022年冬奧會期間北京市進入崇禮賽區的公路主通道,也是連接北京六環至張承高速的又一高速通道,項目途徑懷來縣、赤城縣和崇禮區,由主線、延伸工程和赤城支線三部分組成,路線全長113.6公裡,其中主線長81.5公裡,計劃2019年年底建成通車。
作為北京2022年冬奧會重大交通保障項目,交通運輸部已将該項目列入“全國第一批綠色公路建設典型示範工程”,同時,該項目也是首條無人駕駛示範路和科技示範路。
延崇高速全線貫通後,北京到崇禮的車程将由現有的4小時縮短到1小時。其中,金家莊特長螺旋隧道是延崇高速公路河北段最重要的控制性工程。
據了解,金家莊特長螺旋隧道進口和出口高差超過250米,在長度和高差方面遠遠超過國内外的其它螺旋式隧道,如果不建螺旋隧道,會造成路線縱坡太大,無法保證車輛的安全行駛,因此這一段工程被設計了一個半徑為860米的螺旋線的隧道。
金家莊螺旋隧道的貫通将極大方便當地居民出行,助推當地經濟發展。該隧道的修建實現了赤城縣境内高速公路由零到一的目标。之前金家莊到崇禮區,開車單程要3個半小時,隧道貫通後僅需10多分鐘。
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