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如何區分燃油寶

生活 更新时间:2025-03-13 19:48:03

國慶回家去加油,又一次遇到加油站阿姨死命推銷燃油寶。話術從來都是“後生,你這車積碳挺嚴重的,趕快買個燃油寶清洗一下吧,可以有效保護發動機,不然的話積碳更加嚴重就會損壞發動機了,到時候就得不償失了”、“燃油寶可是好東西,花幾十塊錢兒,就可以避免發動機積碳問題,這和保養花的錢比可就太少了。”

如何區分燃油寶(識破燃油寶騙術隻需明白這一個道理)1

之前央視有過報道,關于燃油寶到底有沒有用的問題,也有很多人探讨過燃油寶到底對車子是有保護作用還是會傷害車子的問題。不外乎有以下幾個觀點:

1.2000公裡以内的車不需要加燃油寶,新車嘛,要什麼燃油寶,有沒有積碳。

2.可以加燃油寶,國家也鼓勵加燃油寶,但是加注産品必須符合GB19592标準。

3.燃油寶市場良莠不齊,很難辨别真假,建議不要添加。

為什麼會有燃油寶這個偉大的發明??VOCar在這裡首先就要表明态度:我還真不信它有如此能耐!

燃油寶的出現可以說是抓住了我國法規和油品較差的漏洞。我國在1999年的法規曾規定成品油須加入燃油添加劑,但2008年這個強制要求被取消了。現在的油品相對十年前有了很大改善,現在加的汽油大多是裸油。不可否認的一點是,我國當前階段的油品與國外還是有很大的差距,因此國家允許也提倡車主加注燃油寶,但加注産品必須符合GB19592标準。

如何區分燃油寶(識破燃油寶騙術隻需明白這一個道理)2

可是,這樣一個道理,汽車廠家會不知道嗎?廠家在研發發動機的時候難道不會考慮到油品問題嗎?我們在讨論汽車的時候,都會讨論這個廠家的汽車發動機如何如何,動力是否夠用等等,所以我們也是認可不同廠家的發動機技術是有差距的。同樣是1.5T的發動機,有些就動力更大,有些就是花架子,同樣是發動機,有些品牌就容易積碳,有些就不容易積碳。所以這就很明顯了,如果在中國添加燃油寶就可以妥妥的解決發動機積碳的問題,那麼每個汽車廠家隻管研究發動機的動力問題就好,哪裡還用的着研究發動機的積碳問題呢?隻需要成立一個燃油添加劑研發部門就好了!而事實上,燃油添加劑從來都沒有原廠或非原廠的問題,所以也沒有任何一家廠家會自己研發燃油添加劑來解決發動機積碳和省油的問題。

如何區分燃油寶(識破燃油寶騙術隻需明白這一個道理)3

燃油寶大行其道,隻是利用了我國消費者對汽車構造和汽車使用上的誤區,利用了消費者愛車的心理,同時也利用了我國當下油品較差和發動機積碳這個很正常的現象來誤導消費者。發動機一點都不積碳是不可能的,而當下各個品牌的發動機在研發過程中都針對這個問題進行過無數次的研究,正常使用時不會影響汽車行駛的,隻需要按規定到維修店做保養就可以了。所以,識破燃油寶的騙術,隻需要明白這樣一個道理:如果有此投機取巧之道,汽車廠家為何不用?三桶油為何趁機推三桶油品牌的燃油寶或者直接加到汽油裡解決油品差的問題?

最後,有個廠家有躺槍了:大衆尾氣門事件怎麼産生的,不就是大衆發現通過軟件可以躲避尾氣檢測嗎?所以,如果燃油寶有用,大衆不用嗎?

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