當他們不到80歲和90歲時，他們應該騎過兩根或八根輪胎，并且充氣機必須伴随着兩根或八根輪胎，因為它們經常洩漏，并且輪胎裝有手動泵。現在條件很好，電動自行車已經成為我們最常用的交通工具，手動泵也應該用電動氣泵代替。最近，專注于汽車外圍的70 Mai推出了70 Mai輪胎充氣泵青年版，它非常緊湊，具有大流量，低噪音，智能充電和停止等優點。618的價格要119元很劃算。可以說是每個家庭必備的好産品，看看我的實際測量。

市場上有很多輪胎充氣泵，每個品牌的質量設計差異很大。主要問題是大尺寸設計不合理，充氣效率低，噪音大，機械表不直觀準确。原因是這些氣泵的設計結構與所用材料有很大關系。大多數傳統的齒輪式氣泵使用小型電動機，這些電動機使用較少的銅，低扭矩，低功率，銅皮的耐低溫性以及散熱性差。它們在這種類型的電動機中很常見。這種電動機的常見問題是會引起溫度上升。穩定性高，電流波動大。另外，這種類型的氣泵使用塑料齒輪，在高速運動時，塑料齒輪會磨損更多，因此壽命相應地較低。

第70代氣泵解決了這些行業難題。我以前使用過它，也做了相關的評估。在汽車上的位置非常有限。像氣泵一樣，我有很深的經驗。在保證膨脹效果的條件下，體積越小越好。以前的70米輪胎充氣泵具有整潔的存儲設計，但體積仍然相對較大。 。因此，在繼承第一代優點的同時，70 Mai輪胎充氣泵青年版大大減小了其尺寸。整體設計非常方形，可以用一隻手輕松拿起。

外觀既簡單又簡單。前面闆上的四個按鈕和數字顯示屏可以完成所有操作并準确顯示。與傳統的機械儀器相比，技術感更高，數值更直觀。光滑和啞光材料的結合使外觀看起來更加分層和質感。

機身正面的按鈕和顯示屏可以控制和觀察工作模式，氣壓和充氣情況。其中，單擊“ R”按鈕可在KPA，BAR和PSI之間切換。不管您能快速适應通貨膨脹的哪種類型的汽車，都無需自己改裝。 “ ”“-”用于預設充氣輪胎壓力。

氣管和電源線的存儲設計非常巧妙，全部放置在背面，氣管沿着機身邊緣的凹槽存儲，并且由天然橡膠制成的充氣管圍繞存儲，方便且便于使用不會因彎曲而損壞。将空氣噴嘴放入下部存儲盒中，打開蓋子，并将電源線也存儲在内部。

由于它是每個家庭的必備充氣機，因此70 Mai輪胎充氣泵青年版還配備了長噴嘴，球形針和法式氣門轉換頭。除了使用自己的充氣端口為汽車充氣之外，您還可以給自行車，自行車，遊泳圈，籃球等充氣，這實際上使一泵多用。在電源方面，“ 70 Mai輪胎充氣泵青年版”使用汽車雪茄頭來供電，并且電線足夠長，可以滿足多大的汽車輪胎充氣需求。

啟動後連接氣管後，當前壓力将顯示在顯示屏上。這裡稱贊下充氣嘴，無論何時安裝或拆卸，都不會出現明顯的放氣現象，上嘴和密封效果都非常好，因此連接後測得的胎壓是準确的。

由于使用11級平順性氣缸，小巧的70 Mai輪胎充氣泵Youth Edition可以實現大流量的穩定充氣。金屬齒輪具有更高的傳輸速度，更好的耐磨性和更長的使用壽命。 。結合德國進口的PTFE活塞環和全銅HAI高溫線，具有更快的充氣速度，更低的噪音和更長的工作時間。

70 Mai輪胎充氣泵青年版使用非常簡單，幾乎不需要任何學習成本。汽車插上電源并由點煙器供電。連接氣門嘴和輪胎時，機器将自動打開，并且當前輪胎壓力将顯示在屏幕上。 。然後先預設充氣輪胎壓力，以避免過度充氣。首先單擊“ R”按鈕選擇單位，然後通過“ ”“-”調整值，預設輪胎壓力，然後單擊充氣開始按鈕，即可以開始充氣，沖到後自動停止。預設的胎壓，安全無憂。

為了測試充氣速度和充氣精度，我先給左前輪放氣，然後預設225KPA，因為夏天天氣炎熱，上路後胎壓會升高，不需要要多收。可以看出，我的車提供的胎壓監測結果基本相同，充氣速度和準确性非常好。如前所述，隻要連接輪胎，“ 70 Mai輪胎充氣泵青年版”就可以顯示輪胎壓力。如果您的汽車沒有胎壓監測功能，它也可以用作胎壓檢測器。

總的來說，與傳統的充氣機相比，70 Mai輪胎充氣機具有強大的優勢，但青年版的優勢更為明顯。與第一代相比，它更緊湊并且在汽車上不占地方。産品本身也具有更好的結構材料和制造工藝。

從經驗來看，操作非常簡單，智能設置更加安全高效，并且沒有入門的門檻。最重要的是，618手的價格僅為119元。對于現代家庭來說，汽車，電動汽車等幾乎都是可用的，有必要準備一個氣泵，而70米輪胎氣泵青春版還具有氣泵多重充氣功能，非常适合每個人家庭。

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