雅馬哈很早就開始在電動方面投入研究。除了今年發布的多款電動民用車型外,2018年,雅馬哈就曾發布過一款TY-E電動摩托車,與黑山憲一一起進入FIM試車E杯,并以全場第二名的成績奪得總冠軍。
令人驚喜的是,在此次東京摩托車展,雅馬哈帶來了TY-E 全新升級款TY-E 2.0。據悉雅馬哈對TY-E 2.0進行了重新設計,新車采用全新的複合層壓闆制成的硬殼式車架,電動裝置也進行了改進,使用了開發的輕量級電池,相較前代電池容量大約增加了2.5倍。
新車的最小離地間隙為340mm,而且與首代産品一樣,裝有運行飛輪和機械濕式多片式離合器,動力裝置也經過調整,以獲得更好的響應和更好的牽引力。
TY-E2.0後續還将與黑山賢一一起參加 FIM 世界錦标賽。雅馬哈希望新車型能在比賽中獲得驗證,同時也展示出電動摩托車既環保又具有玩樂趣味的特性。
更多車型資料:
總長×寬×高:2003×830×1130mm
軸距:1310mm
最小離地間隙:340mm
整備重量:超過70kg
電機類型:交流同步電機
電池類型:锂離子
離合器:液壓、濕式、多片式
車架類型:CFRP硬殼式
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