知嘹汽車/陳壹

這幾年網絡越來越發達，有不少車主喜歡在網上看了所謂的“汽車科普”，但是這裡邊的知識真真假假，未必全都能信。

前段時間碰到一個朋友，他說他在網上看到一個大V做汽車保養的科普，裡邊核心内容是說“車子在做保養的時候，隻換機油、機濾就可以了，再做其他的沒有意義”，他不知道這種說法是不是真的，想來聽聽我的意見。

我常常說，給汽車做保養是一件比較有講究的事情。保養得當，那就是雪中送炭或者錦上添花；處理不好，那就是無效保養，甚至還可能傷車。

關于“車子做保養能不能隻換機油、機濾”這個問題，我的答案是“得分情況”。

什麼意思呢？好比你的車子隻是首保，那簡單換換機油、機濾就行了，沒必要大搞特搞，無意義還浪費錢。再進一步說，如果你的車子仍處于新車的階段，比如隻開了幾千或者一萬公裡，那大概率上隻換機油、機濾也是沒什麼問題的。

打個比方，就好像熬夜一樣，你年輕的時候時不時熬個夜都是沒什麼問題的，這時候你的身體很抗造，哪怕熬夜後休息不夠，身體大概率也不會出現什麼問題。但如果上了年紀，比如50、60歲，那這時候就要小心了，盡量避免熬夜，熬夜完了也要保證充足的休息。

當然了，理論上我們最好按照汽車的保養手冊來進行保養，這是最穩妥的方式。如果你一意孤行地按照自己的想法來，後邊很容易出問題。雖然說前期可能會省下一些錢，但後期修起來費用反而可能是成倍增加的，嚴重時候還會引發一些安全問題。

事實上，無論大保養還是小保養，每次在做售後保養時技術人員都會給車子來一次全身大檢查，包括各種零部件還有電子系統什麼的，由内到外來幫你排除汽車可能存在的故障。

通常情況下，2萬公裡以内的保養項目都不會很多，一般就是換換機油、機濾什麼的。而超過2萬公裡以後，其他零部件就需要換一下了，比如空調濾芯、空氣濾芯什麼的。

空調濾芯、空氣濾芯定期更換是有很大好處的，因為它直接影響到車内的空氣質量，如果你太久不換，那就很容易讓其内部滋生灰塵、細菌、異味，你總不想動不動就來個呼吸道感染、并且打開車内空調後總有一股異味吧？

所以，按時定期更換空調濾芯和空氣濾芯，是很有必要的。

還有一個常常被忽視的，就是火花塞跟汽油濾芯。

關于火花塞要不要換，一直是很多人争論的焦點，網上有不少人聲稱“我開了十萬公裡，沒換火花塞一樣沒事”。确實，這種情況是存在的，但一定是個例。就好比有的人不喜歡刷牙，牙齒也不會壞，但并不代表大家跟着做也能收到一樣的效果。

火花塞主要負責産生電火花，一般來說隻要電極正常，它都能工作。但是，火花塞用久了穩定性就會下降，一旦穩定性下降，就可能出現點火能量不夠、點火失敗等情況。其實一個火花塞并不會很貴，一般幾百塊錢就可以搞定，按時定期更換能最大程度确保車輛的正常運轉。

至于汽油濾芯，它是負責過濾汽油的，如果不定期更換，會有過量的“髒東西”堵在濾芯裡，很可能讓車輛出現供油不足甚至發動機運行不穩定的情況。

所以還是那句話，該換的時候還是換新的比較好。

而像刹車系統這種，當然也是要更換的，不過你可以根據實際情況來“抉擇”。有的人開車比較激烈，或者常常跑下坡路段，這時候車輛的刹車片就會磨損的更快，有可能沒到保養周期就已經損耗的差不多了。這東西事關生命安全，所以在該換的時候，必須得義無反顧地更換。

既然講到刹車系統了，就順帶提一下刹車油。這東西和火花塞一樣，都是争議比較大的。我直接說結論好了：建議按時定期更換，如果自己能把控的，可以按實際情況來，一旦刹車油的含水量≥4%，就一定要換掉。

假設你的車子已經開了足夠久，比如超過6萬公裡了，那麼就一定不能佛系保養了，因為這時候如果你得過且過，很可能就會出現一些安全問題。而到了這個階段，也就到了我們常常說的“大保養”階段。在這個階段，需要額外做的保養項目就更多，包括變速箱油、正時皮帶、冷卻液等等。而我依舊是那句話：不要抱有僥幸心理，該換的時候就得換。

綜合而言，車子保養隻換機油、機濾的做法得分情況，但總體是個不太穩妥的做法，事關生命安全的東西，我建議該花的錢還是得花。你覺得呢？

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