若是提到西餐裡最著名的快餐“漢堡包（Hamburger）”，世界上無人不知無人不曉。德國西北部有一座大城市漢堡（Hamburg），去的時候還有人問過我在這兒是不是遍地都是漢堡包。回來查了一下，“漢堡包”還真起源于漢堡。關于漢堡包的由來一直衆說紛纭，甚至有人稱它起源于中國的“肉夾馍”。比較靠譜的一種說法是：面餅夾牛肉餅的吃法由鞑靼人西遷帶到巴爾幹半島，又傳入德意志。鞑靼人有生吃牛肉的習慣，德國漢堡地區的人将其改進，把剁碎的牛肉泥揉在面粉中烤熟，就以地名命名為“漢堡餅”。1850年，德國移民又将其帶到了美國，1932年美國人把肉餅夾入面包中，叫“漢堡牛排（Hamburg steak）”，第一次出現在美國的菜單上，就是漢堡包的雛形，從此廣受歡迎。

這麼看，漢堡還真跟漢堡包有着千絲萬縷的聯系。

漢堡的全名是“自由漢薩城漢堡（Freie und Hansestadt Hamburg）”，其曆史最早可追溯至公元8世紀，由神聖羅馬帝國的奠基人查理曼大帝（Charlemagne）所建造。它位于德國北部易北河下遊，距離北海僅一百多公裡，是德國僅次于柏林的第二大城市。在行政上，它是德國三大州級市之一（另外兩個是柏林和不萊梅），相當于中國的直轄市。它是德國最大的外貿中心和最重要的港口，被譽為“德國通往世界的大門”。早在1986年，漢堡和我國上海市就結為了友好城市。

上海與漢堡，有着不少共同之處：上海坐落于黃浦江畔，是中國最具魅力的國際化大都市；漢堡瀕臨北海，是德國通往世界的門戶。上海的南京路熙熙攘攘人來人往，漢堡的少女堤店鋪林立名品衆多。上海是中國的金融中心，漢堡是除美國西雅圖外世界上第二大飛機制造區。

但不同于上海的國際化範兒，漢堡又有着自身獨特的韻味，今天的漢堡是德國最繁忙的港口。它是一座水城，和威尼斯、阿姆斯特丹一樣，漢堡四周環水，數條運河橫貫漢堡，将城區分成格子狀。雖然威尼斯隻有一個，但這世界上被稱為“北方威尼斯”或者“小威尼斯”的城市不下二十個。别誤會，漢堡卻沒被冠以這一美稱。在人們心中，威尼斯似乎是擁有橋梁最多的歐洲城市，我還曾經專門寫過一篇文章《威尼斯的橋》，但其實漢堡才是歐洲擁有最多橋梁的城市，據統計，漢堡有大大小小的橋梁2400餘座，是威尼斯的6倍（威尼斯到21世紀共有401座橋）！漢堡的橋比威尼斯、阿姆斯特丹和倫敦3座城市的橋梁總和還要多。這些橋梁如同一件件藝術品裝點着城市，有的造型簡單，有的樸實無華，有的铮铮鐵骨，有的宛若飛虹。

乘火車從柏林來到古色古香的漢堡中央火車站（Hauptbahnhof），它是德國最繁忙的火車站，也是歐洲僅次于巴黎北站的第二大繁忙車站，還是漢堡市的交通樞紐，地鐵、輕軌和公交都彙聚于此。在德國，火車站除了交通、商鋪功能外，還有更多的象征意義，盡管在戰争中受到不同程度的損害，戰後重建過程中既要恢複它的功能，又要強調曆史的延續性。所以，一座座古樸懷舊外表下功能強大實用的火車站呈現在世人面前，曆史與現代在這裡無縫對接。

宏偉的火車站古樸，大氣，站在站前望去，典型的歐洲火車站模式，德式鋼結構頂棚折射着曆史與歲月的滄桑。它的存在本身就是一座紀念碑。

雖然這是我第五次來德國，卻是第一次來漢堡。因為它并不是傳統意義上的旅遊城市，尤其是在歐洲，大城市遠沒有小城市風景優美。初到這座城市，并沒有看到什麼讓我心動的地方，乘地鐵來到市中心逛了一會兒才發現，她的魅力需要靜下心來慢慢去品。雖然貴為德國第二大城市，卻沒有“大城市病”，既不擁擠也不嘈雜，易北河、阿爾斯特河和比勒河三條運河彙聚于此注入北海，縱橫交錯的河道給這座貿易都市平添了幾分溫婉。城市共有11所大學，年輕的學生給這座城市注入了新鮮的血液，帶來了活力。

城市裡随處可見運河

1842年5月，漢堡曾發生了一場大火，燒了足足4天，摧毀了全城三分之一的建築，漢堡剛剛建設好新的城市不久，二戰末期的1943年，盟軍的轟炸又摧毀了漢堡大部分的建築，所以今天看到的城市大部分是戰後重建的。緊鄰阿爾斯特湖（Alstersee）的阿爾斯特湖連拱走廊（Alsterarkaden）就是其中之一，潔白的外牆是意大利文藝複興式風格，走廊一側遍布商店和咖啡廳、餐廳，另一側正對湖畔和市政廳廣場。漫步于走廊上或是坐下來喝一杯，既能享受美食又能欣賞湖水上天鵝和野鴨悠閑遊曳的美景。附近一帶是漢堡主要的商業區，這裡有最時尚的品牌和最有特色的設計師小店，無論是喜歡購買奢侈品還是有當地特色的手工制品，在這裡都不會落空。

建立于1886年的漢堡市政廳（Rathaus）靜靜地矗立于鬧市之中，它素有“世界上最美麗市政廳”的稱号，共有六百多個房間，比英國的白金漢宮還要多。

歐洲的許多市政廳都始終對參觀者敞開大門，有個别的需要預約，絕大部分不收門票，或者僅在入内的時候随身攜帶的挎包要過安檢機器。它們對公衆開放的親民性也讓我感觸頗深。

雖然是港口，但漢堡并不臨海，它離北海還有110餘公裡。漢堡瀕臨黑爾戈蘭灣内，港口一直延伸到易北河，主要分布在南岸，對面是新城區。

漢堡港又被稱為“港口城（Hafen City）”，它既是德國最大的港口，也是德國通往世界的北方大門，吞吐量僅次于世界第一大港口——荷蘭鹿特丹港。近年來，漢堡市将港口打造成為城市的一張名片，不僅有其運輸貨物的作用，還希望吸引遊客，成為城市最重要的地标。

漢堡港不同于其他的港口，不僅能夠看到遊船開過，撕開河面的層層水波，也能看到巨型油輪緩緩駛離，拉響沉悶的汽笛聲。岸上的起重機不停地裝卸着集裝箱，一片無比繁忙的景象。

不同于上海日新月異的風貌，漢堡帶給遊人更多的是濃厚的生活氣息。漢堡人的生活是悠閑的，這裡鄉情濃郁，遊人如織，既能感受到漢薩同盟時期港口的繁華，也能體驗新世紀大城市的繁忙與興盛。古老的橋梁，紅磚建造的倉庫城，點上一杯啤酒，幾縷陽光，漢堡的人文生活就如同一幅畫卷在眼前緩緩鋪開。

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【作者：沙漠玫瑰】

環球旅遊達人，旅行體驗師、自由撰稿人、嘉賓主持、旅行分享師、跨界自媒體人。已隻身旅行過五大洲近50個國家，200餘座城市。

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