考慮某款車時，老王相信稍微機靈點的兄弟，都會去各大網站翻看該車參數。可是，許多車主表示完全看不懂那些參數到底什麼意思。下面老王，羅列了目前市面上主流SUV發動機參數，詳細講解這些個發動機，技術如何？可靠性怎麼樣？以及該車油耗情況，做一個詳細全面分析，看看哪家發動機最好！

想看懂上面這個表，首先得知道，馬力、功率和扭矩到底啥意思，各代表了車什麼性能？

如何判斷汽車跑的快不快？

跑的快不快，看馬力和功率。什麼是馬力？通俗的說，馬力越大說明車跑的越快，比如，同一輛車，3匹馬拉和5匹馬拉，馬多的跑的快。

加速快不快，看扭矩。扭矩最好解釋了，扭矩就是汽車爆發力，扭矩越大，車起步和加速就越快，爬坡、超車就越輕松。

還有，如果判斷一台發動機省不省油？

那就得看轉速，比如兩台車都跑80km/h，同檔位是情況下，第一台車轉速是2200轉，第二台車隻有1900轉，那麼第二台發動機就比第一台省油。

注意：以上隻是單純分析發動機，不能說明絕對問題。畢竟，車要考慮的東西非常多，比如紛風阻、車重、總成匹配完善的度等多方面因素。

長安CS75

長安CS75所搭載的這款JL476ZQCA型号的1.5T發動機是長安自主研發，Blue core系列發動機，其實該技術來自于英國某品牌老技術，後來長安也算勤奮，推陳出新。該發動機功率和馬力出自于自主品牌第一位，而且扭矩也不弱，處于中等偏上位。可惜，就是油耗高了點,工信部百公裡油耗為7.4L。

榮威RX5

榮威RX5所搭載型号為15E4E的1.5T發動機，跟别克有着千絲萬縷的聯系。咱們看，昂科威所搭載的LFV發動機，跟榮威RX5動力參數完全一樣。該發動機，扭矩大，爆發強，質量好，而且RX5油耗很低，工信部油耗6.8L/100km

哈佛H6

哈佛這款1.5T發動機，就純屬是逆向研發三菱的，數據上沒啥優勢，油耗也不低，工信部油耗Couper是7.6L/100km。好在質量還不錯，不容易壞。

比亞迪—宋

比亞迪是做電池起家，對造車本來一竅不通，董事長很聰明，沒技術不怕，模仿三菱就行。模仿了一段時間，不知道是良心發現還是怎麼回事，又想自主研發，苦于國内人才太少，最終以失敗告終。

這不，這台宋所搭載的1.5T發動機，依舊是靠着三菱逆向研發。數據上比哈佛H6那台，強上一丢丢，可惜質量可靠性不如人家，動不動就各種異響，小毛病不少。而且工信部油耗也沒公布，看來是對油耗沒信心不敢說。它不敢說，咱們幫它說，實測比亞迪宋自動旗艦型百公裡油耗9.3L，是不是很驚喜？

奇瑞—瑞虎7

都說奇瑞是國内最有技術含量的車企，到底是不是？咱們來瞧瞧，是騾子是馬拉出來溜溜。

這台型号為SQRE4T15的1.5T發動機，從數據上看，沒啥亮點，連哈佛H6都比不上，甚至油耗還不低，工信部油耗7.6L/100km，跟長安CS75一個水平。不過，質量還是比較可靠的，至少在自主品牌中是這樣。雖說動力參數看上去不怎麼樣，購車君倒是很欣賞奇瑞，畢竟正向研發，某些發動機技術專利上還寫着奇瑞的名字，這一點其它很多車企都做不到。

傳祺—GS4

傳祺GS4目前銷量刺手可熱，那麼它的發動機又如何？傳祺GS4這款1.5T發動機，是傳祺2.0時代産物，動力水平處于中等偏上水平，質量也相當穩定，并且油耗在自主品牌發動機中也是佼佼者，工信部百公裡油耗6.7L，已經逼近日系了，看來能制霸SUV銷量榜不是沒有道理。

衆泰—T600

衆泰一向靠“山寨”出名，皮尺部堪稱天下無敵，那麼，實際技術又是有幾斤幾兩？衆泰T600這款1.5T發動機，型号為15S4G。很多人驚訝，衆泰什麼時候有能力自主研發發動機了，其實啊，這台發動機是衆泰跟上汽通用合作的産品，與名爵發動機型号相同，不信你看，RX5發動機型号是15E4E，是不是型号數字相同？（說什麼衆泰發動機來自三菱，那都是很久之前的事情了）

東南—DX7

東南DX7所搭載的4A91T，源自于三菱技術，數據沒什麼亮點，質量也一般般，工信部油耗7.6L/100km，油耗較高。

說完自主，咱們再來看看合資。是否真如網上說的那樣，合資發動機完全碾壓自主發動機？

寶馬—X1

寶馬公司這台1.5T三缸版本的B38發動機實際上是從寶馬的N54 6缸發動機演變而來。這樣的目的是，使得發動機氣缸減少，結構更簡單，減輕重量，降低制造成本。不過面臨的問題是，發動機抖動和噪音難題！其實怠速和高速抖動還不明顯，最怕走走停停低速時，抖動特别煩！

福特—翼虎

翼虎是一台運動型SUV，其強大操控性被許多車主津津樂道。看發動機參數，我們會發現，翼虎這台發動機參數均處于優秀水平，确實有兩把刷子，隻可惜油耗還是高了點，工信部油耗7.2L/100km。

别克—昂科威

昂科威是一台典型家用SUV，在途觀L沒上市的時候，一直都是合資SUV扛把子。昂科威是一台中型SUV，車輛重達1.5噸。搭載着型号為LFV的1.5T發動機，匹配7速雙離合，工信部百公裡油耗6.6L，燃油經濟性極佳。再也沒人敢說美系車油老虎了吧！

本田—CRV

本田不愧是買發動機送車的家夥，動力參數上，馬力和功率都是第一，并且扭矩也很強勁。最厲害的是，這款發動機工信部油耗為6.6L/100km，再加上極佳的質量品質，确實可怕。

強調：參數高低，并不能說明技術的好壞。穩定，高效，輸出平順，爆發區域廣才算好發動機。比如大衆EA888發動機，雖然數據不算華麗，但是輸出平順，爆發區域廣。

備注：一般來說實際油耗會比工信部油耗高1—2L，但是，當我們比較車省不省油的時候，工信部油耗就很有參考意義。因為工信部油耗是幾乎全部同等條件下測試，不存在什麼環境、路況、人為因素影響，這樣才有比較的意義。

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