比亞迪作為國内國内最受歡迎的汽車品牌之一，近幾年旗下的衆多車型都有着不錯的銷量成績，每當有新款上市，都能引起一片熱議，而作為“海洋系列”之一的比亞迪海豚，也是從上市之初到現在，在同級别車型中，一直處于銷量排行榜前幾名的位置，而且作為一款廠商指導價在10.28-13.08萬的純電動車，不管是配置還是續航都有着不俗的表現，不過就是這麼一款各方面都亮眼表現的車型，最近也是狀況頻出，有不少車主反映，在使用方向盤的時候會出現異響，雖然這個問題影響不大，但總歸影響駕駛體驗，那究竟是什麼原因導緻的呢，咱們一起來看下！

比亞迪海豚使用了電動助力的轉向系統，支持标準和舒适兩種模式，支持上下調節，單從功能上來說還是比較齊備的，但根據車主的反映，當方向盤調到最下方的位置時，冷啟動後觸碰方向盤會有類似電流的“滋滋滋”聲音，轉動起來以後聲音消失，但是當再次啟動時，聲音依然存在，或者是在轉動方向盤時出現摩擦的聲音。

其實不光比亞迪海豚存在打方向盤有異響，例如第七代伊蘭特、卡羅拉、邁騰、朗逸等車型或多或少的都會存在這個問題，而引起打方向盤異響的原因有很多，例如是方向盤氣囊遊絲損壞所導緻的異響；又或者是電動轉向故障産生的異響；又或者是方向管柱缺少潤滑所導緻的聲音；再或者方向盤與下方轉向柱外殼矯正不精準所産生的摩擦聲音；并且減震器的壓力軸承漏油或者破裂也會導緻打方向盤時産生異響，而遇到這些問題要怎麼辦呢，小編經過咨詢，給大家分享一下。

首先，方向盤氣囊遊絲是方向盤和安全氣囊連接的一個零件，圓盤狀的樣式，具體起到當氣囊跟随方向盤轉動時保持電路的暢通，并且電線不會因為頻繁的扭折而出現斷裂，大家可以拆下方向盤遊絲檢查是否松動或者斷裂，如果出現損壞需要更換，質保期内可以要求4S店免費更換，普通維修店則就需要大約200元左右的價格。

檢查是否是由電動轉向故障所産生的異響，就需要有人在車外輔助，在轉動方向盤時，站在車外異響從前機器倉産生，且聲音大于在車内聽到的聲音，那麼就需要檢查襯套和主銷或者是立柱止推軸承是否有損壞，維修更換的費用大約需要3000-4000元，如果在質保期間就可以去4S點免費維修更換。

如果是方向管柱因為缺少摩擦所導緻的異響，就比較簡單了，當車輛使用的年限久了，方向管内的潤滑出現問題，導緻摩擦現象過重，出現異響，這個問題維修起來就比較簡單，隻要塗抹一些潤滑劑就可以，如果擔心出現問題，可以去4S店要求他們幫你解決。

如果是方向盤與下方轉向柱外殼因摩擦而産生的異響，這也比較容易檢查和處理，可以在轉動方向盤時仔細聽一下，如果出現聲音可以手動調節一下方向盤的位置，或者是去4S店、汽修店重新裝配調整下，就能解決問題。

如果是減震器的壓力軸承漏油或者破裂所導緻的異響，則會麻煩一些，因為減震器的壓力軸承起到了連接減震器和車體的作用，并且在轉動方向盤轉動時，壓力軸承會參與進來，而且壓力軸承的使用壽命一般在4萬-6萬公裡，當擡起車輛時，異響消失，那大概率就是壓力軸承出現故障，需要維修了，在普通汽修店更換軸承大約需要300左右的價格，質保期内可以要求4S店來進行更換。

所以當我們在日常用車的時候，為了避免這種狀況的出現，要盡量減少暴力駕駛的情況出現，而且原地轉動方向盤、在停車是不及時回正方向盤、轉彎時把方向盤打死等幾個不良的駕駛習慣也是容易導緻此類問題的産生，在路況不好的地方行駛時，注意車速，避免對減震器的壓力軸承和轉向管産生過大的壓力。

總體來說，一些不好的駕駛習慣和長時間對車型缺少保養都會對車型産生各種各樣的問題，雖然大多都是一些小毛病，但對于駕駛體驗還是有很大的影響的，不過這也要求車企在生産車輛時把好品控的關口，做出讓消費者放心的産品，如果你還有其他的看法，歡迎大家在評論區留言讨論！

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