目前我們在都市道路上所看到的車型基本上都是轎車、suv、越野或者是跑車這些車型，但是在一些農貿市場，運輸基地，或者是一些小型的批發市場上這一類的車型就很難見到了，取而代之的是一些比較方便運輸的車型，微卡就是其中一款使用率很高的車型。這類車型基本用來商用載貨，外形整體都沒有特别出彩的地方，經濟耐用，價格符合預期才是一些個體商戶選擇微卡車型的首要理由。

作為短距離配送，農貿産品的運輸的主力軍，耕耘市場17年，擁有百萬用戶群體的長安，長安旗下的微卡——長安星卡就是一輛各個方面綜合實力表現不錯的微卡車型。4萬塊的長安星卡，全系升級為國六版，中規中矩，主要是實用，或者也可以說，這“能裝能拉”的小微卡、經濟耐用，适合三四線城市做買賣家用。

本次2019款星卡上新的車型一共有9款，單排和雙排兩類車型，這9款車型均滿足國家排放政策，國六标準，官方售價區間也在4.09--4.94萬元之間。單排基本版的售價為4.09萬元。單排标準型的售價為4.34萬元。單排倉棚車的售價為4.44萬元。單排貨櫃車的售價為4.74萬元。剩下的五款是雙排類車型；雙排基本型的售價為4.34萬元。雙排标準型，2.5M貨箱版本的售價4.79萬元。雙排标準型售價4.59萬元。雙排倉棚車和雙排貨櫃車的售價分别為4.69/4/94萬元。現在具體來看看：

在外觀方面，長安星卡作為一台功能性拉貨的車，它的表面并不像以載客出行為主的轎車，suv這些車型設計的花哨美觀，主要還是以實用性為主，車頂線條平穩，車頭圓潤，以及大尺寸的燈組的設計，雖然沒有亮眼的表現設計的新意，但卻能最大限度的節約成本的問題，這才是選用這類車型消費者關注的比較實在的問題。

于此同時，長安星卡後面的貨箱部分，已經響應國家規定，嚴格的按照《機動車運行安全技術條件》的規定，貼上了反光條，大幅度的提升了夜間行車的安全性。 夜間行駛的時候能很好地提示路面車輛周圍的行車情況，畢竟道路行車千萬條，安全交通第一條。

動力方面，長安星卡搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，與之匹配的是一台5速手動變速箱，最大功率為116PS，峰值扭矩為150NM，并且均滿足國六排放标準。

總得來說,作為一輛載貨為主的工具車型，它的外觀以及内飾方面就顯得不那麼重要了，這種車型消費者一般追求的是它實用性和售價的基本問題。實用耐造，經濟适用，幫助車主最大化的做好每一單運輸，才是這類車型存在的最大意義。另外長安星卡2020款也已經全新上市，在外觀上也進行了一次大膽的“改頭換面”，内飾也進行了進一步升級會不會成為微卡車型的黑馬産品還要看日後的綜合表現了。

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