3月1日，全國工商聯汽車經銷商商會與車e估以直播形式發布了2022年2月保值率報告。報告旨在将最新的研究成果傳遞到汽車産業鍊的各個環節，通過了解、管理、提升和應用汽車保值率，為主機廠、汽車經銷商和金融公司等提供産品制定、風險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

本次報告是基于車e估獨家真實數據源、Al智能數據模型、市場認知零度貼合、複雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業依據分析得出。報告詳情如下：

一、本月熱點事件及最新政策分析

特斯拉又站在了風口浪尖，與其相關的輿情又多了起來。“幽靈刹車”被美國調查、因質量問題頻繁召回汽車。其中，因擋風玻璃除霜系統運行達不到中國相關法規規定的除霜效果，特斯拉召回26047輛國産Model 3和Model Y電動汽車。

雖然近幾年特斯拉深陷“各種門”及因各種質量問題被頻繁召回，但不可忽視的是，特斯拉在中國市場銷量多次創新高。其中，上海特斯拉超級工廠，在2021年度交付量已突破40萬輛，穩坐純電動車領域的頭把交椅。此外，從保值率方面來說，特斯拉多次穩居純電動車保值率排行榜前列，其二手車仍然具有一定的交易價值。

國家發改委、财政部等12個部門釋放了新能源汽車購置稅優惠政策延長的信号，即購置補貼延長至2022年底。在補貼徹底退出後，免征購置稅政策是一個巨大的政策優惠，能夠為大多數新能源購車者節省一筆費用，有利于拉動整體汽車消費。

再看地方推廣方面，北京市發布二手車周轉指标、上海市明确到2025年要滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求、天津市針對電動汽車和氫能燃料電池汽車免收通行費。可以看出，各地在汽車不同領域的推行有利于促進汽車行業穩定健康有序發展。

二、2月各系别汽車保值率排名

圖中數據為第三年保值率

從榜單來看，日系車優勢明顯，本月保值率接近75%，比第二名的德系高出将近5個百分點。這與日系車性價比高，保有量大有關。德系及韓系方面，本月保值率在正常浮動範圍内，兩者保值率依次達到70.03%、68.55%。其次、美系、法系、英系保值率變化不大，分别為56.87%、53.10%、58.38%。值得一提的是，近幾年國内消費者對于自主品牌汽車的認可和信心都在逐漸增加，雖然本月保值率呈下滑勢頭，但保值率一直保持在60%左右。

三、2月各汽車級别保值率分析

圖中數據為第三年保值率

本月各級别保值率整體呈下滑的趨勢。保值率方面，轎車依舊是各級别中最高的，達66.82%，這得益于轎車在市場上的高保有量。其次是SUV及MPV，保值率分别為64.65%、60.06%。皮卡的增速在本月有所放緩，保值率接近58%。

四、2月各品牌轎車保值率分析

圖中數據為第三年保值率

"保值率看兩田"果然不是空穴來風。合資品牌轎車前三，鎖定在凱美瑞、思域、雅閣。凱美瑞可以稱得上是日系B級車裡的常青樹，不管是商務用車或家轎使用都非常體面，足夠大的消費群體也确保其在保值率方面的表現，本月保值率為83.09%。而思域和雅閣，在市場上的保有量及銷量也是比較有代表性的，兩者的保值率分别是82.85%、81.69%。總的來說，不管是質量方面，還是安全性方面，再或是實用性方面，三者都能在同級别車型中勝出。

得益于近幾年自主品牌在轎車領域發展迅速，銷量大幅增長，在保值率方面也有了很大的提升。進入自主品牌轎車前三的分别是領克03、長安逸動、名爵6。其中，領克03是銷量最好的自主高端品牌緊湊型轎車，新車價格比較穩定，使得領克03也保持着不錯的保值率，第三年保值率達到72.51%。長安逸動在更新換代之後，其品質表現可圈可點，因此保值率也有所提升，達到66.10%。此外，主打年輕、時尚和運動的名爵6，其保值率為64.81%。

保時捷Panamera、雷克薩斯ES、奔馳E級排名進口品牌轎車前三。其中，保時捷Panamera的保值率超過了88%，雷克薩斯ES也接近86%，奔馳E級為74.03%。

五、2月各品牌SUV保值率分析

圖中數據為第三年保值率

先看合資品牌SUV前三，豐田漢蘭達毫無意外位于第一的位置，并且其保值率超過85%，比第二名的本田CR-V高出6%，果然漢蘭達在保值率方面依然是“YYDS”。而奔馳GLC也是保值率榜上的常客，保值率為75.82%。

自主品牌保值率較之合資品牌不落下風。坦克300、哈弗H6、長安CS75等自主SUV有着喜人的銷量，保值率也不錯，分别為80.27%、75.95%、72.31%。這從側面說明，自主品牌SUV在保值率方面已經有了一戰之力。其實，SUV市場一直是中國汽車品牌相對占優的細分市場，大部分國産車也都擺脫了以前質量較差的印象，近年來不斷地打磨研發技術、打造高質量産品、沖擊高端市場。相信随着時間的推移，它們的保值率會變得更高。

進口SUV方面，保時捷Cayenne、雷克薩斯RX、保時捷Macan等豪華品牌的保值率表現都非常出衆，保值率分别為84.15%、81.26%、76.10%。其實，保時捷保持超高保值率的背後，得益于超豪華品牌溢價能力。而雷克薩斯的質量及品控是有口皆碑，無論是轎車還是SUV，亦或是MPV，都能發現它的“身影”，所以常年在二手車保值率排行榜上霸榜不足為奇。

六、2月各品牌MPV保值率分析

圖中數據為第三年保值率

合資品牌裡，别克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳在MPV市場中一直具備良好的口碑，主要是其性價比和空間布局做得非常出色，不管是日常家用還是商務需求，都屬于有面子的實用派車型。三者皆有不俗的保值率，分别為79.96%、76.72%、75.18%。

自主品牌方面，進入榜單前三的廣汽傳祺M8、廣汽傳祺M6、寶駿730。由Ｍ８與M6組成的MPV雙雄是廣汽傳祺引以為傲的MPV，其中，M8曾蟬聯22個月中國品牌豪華MPV銷冠。而寶駿730憑借低價格、大空間的優勢，常年穩居MPV銷量的前列。以上車型在銷量上表現搶眼，在保值率數據上也很不錯，分别為74.02%、71.17%、70.14%。

進口品牌方面，在目前的高端市場中，雷克薩斯LM以第三年95.26%的保值率高居榜首！位于榜單第二名的是埃爾法，保值率也達到驚人的89.09%。第三名來自豐田的威爾法，保值率為85.44%。

七、2月南方熱銷汽車排名

能上榜的車型，大多與其較好的燃油經濟性以及動力總成較低的故障率有關，在同級别車型中确實比較“能打”。比如日産車中的當家花旦——軒逸登頂熱銷榜單。緊随其後的是思域，排在第三名的是寶馬5系。其餘“兩田”上榜的車型有雅閣、凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達，分别位于榜單第四至第七。這份榜單上還有一個驚喜，哈弗H6榮登第八名，成為TOP10中唯一一個自主廠商。此外，位列排行榜第九的朗逸是國人最喜歡的三大轎車車型之一。而别克的英朗也是有口皆碑，位于排行榜第十，再次證明了自己的實力。

八、2月北方熱銷汽車排名

奧迪A6L作為奧迪最為走量的主力車型之一，其單月銷量曾高達17879台，因此成為北方地區的“銷量王”不足為奇。奧迪另一款走量車型——A4L同樣擠進北方熱銷前十，位于第九。在北方熱銷汽車前十中，大衆可以說是大赢家，共有四款車型上榜，邁騰、朗逸、帕薩特、速騰分列排行榜第三、第四、第七、第十位。而本田、别克兩者僅有一款車型上榜，分别是雅閣、英朗，位列榜單第六、第八。值得一提的是，自主品牌哈弗H6高居榜單第二位，而H6同樣出現在南方熱銷榜單中，可見其受歡迎程度。自2021年中旬以來，哈弗H6發布第三代産品，并改變過去新舊同堂銷售策略，目标直指新生代全體，在銷量上碾壓同級别車型。

九、2月新能源純電動汽車保值率分析

在純電動領域，特斯拉有絕對的“話語權”。榜單的前兩位皆是特斯拉旗下車型，Model Y 及Model 3，第一年保值率分别為86.69%及83.49%。緊随其後的是廣汽埃安，提到廣汽埃安，相信大家都不陌生。2021年以來，不斷地在電池技術研發上發力，為用戶解決了安全、充電、續航等純電動車出行痛點，其在保值率的表現上整體不俗，第一年保值率達81.98%。而集顔值、性能與智能于一體的小鵬P7位列榜單第四，其保值率相當不錯，為79.65%。另一款上榜的車型是比亞迪漢，保值率為76.86%。

十、2月新能源混合動力汽車保值率分析

說起比亞迪，不得不提它的銷量，在2022年1月新能源車企銷量排行榜中，比亞迪以92788萬輛高居榜首。高銷量的背後确保其整體保值率的優秀，在本月新能源混合動力前五中，比亞迪有三款車型強勢上榜，保值率依次為83.21%、78.86%、74.90%，基本和豪華車型處于同一水平。從排行榜來看，豪華品牌車型是榜單中的主力，比如位列榜單首位的保時捷Panamera新能源及第三名的寶馬5系新能源，兩者都是大家再熟悉不過的混合動力車型，第一年保值率分别為94.69%、81.43%。

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