文 |範娜娜

阿裡投資過了山海關之後，騰訊也開始“戰長沙”。

8月，騰訊（長沙）智慧産業總部在長沙正式揭牌。馬化騰表示：“騰訊選擇了長沙，希望将其打造為智慧産業和數字城市的标杆，并在不久的将來将長沙模式向全國推廣。”

這一次，長沙終于要在智慧城市，數字政務上崛起了？互聯網巨頭們為何看中了長沙？

從5G到自動駕駛，星城升起

在全國自動駕駛的圖譜上，長沙率先成為自動駕駛開發商的垂青之地。長沙當地政府對于自動駕駛投注了很大的熱情。

長沙發放的自動駕駛路測牌照種類是截止到目前，全國發放種類最多的，涵蓋智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環衛作業車、自動駕駛重卡4種類型的道路測試号牌。

2018年，百度公司與長沙市政府、湖南湘江新區管委會達成全面合作，雙方共建“自動駕駛與車路協同創新示範城市”，将長沙打造為自動駕駛之城。

今年8月，百度與中國一汽紅旗共同打造的國内首批量産L4級自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界亮相長沙展開測試。長沙市民迎來大福利，有望率先體驗到中國首批自動駕駛出租車。

自動駕駛的落地實驗離不開5G等基礎設施的完善。5G也是建設智慧城市的重要支撐。因此，在5G産業上，長沙也不甘落後。 2019年，長沙出台了《長沙市信息通信基礎設施建設三年行動計劃（2019-2021）》《關于加快推進長沙市公用移動通信基站規劃建設的指導意見》，在2019年将新建2311個5G基站，在2011年前，共計要新建5G基站19311個。

2018年6月份，湘江新區國家智能網聯汽車（長沙）測試區正式開園，獲得了工信部唯一授牌，成為“國家智能網聯汽車（長沙）測試區”。

今年，湖南的首個5G“智慧高速公路”也将率先在長沙實施。湖南省交通運輸廳計劃對長沙繞城高速西北段、西南段和在建的長益高速擴容項目共計113公裡高速路段進行智能化及網聯化改造。 測試區和高速公路都有了，豐富了自動駕駛的實驗場景，對于之後的自動駕駛測試，提供了良好的訓練場。

國家智能網聯汽車（長沙）測試區

作為中部之城，長沙的互聯網産業也在不斷崛起，成為互聯網巨頭第二總部的強有力競争城市。尤其是在政策支持和營商環境上，長沙下了狠功夫。湖南省委書記杜家毫更是對互聯網企業發出熱情的邀約：“我們期盼騰訊、京東、阿裡巴巴等國内外知名互聯網企業将‘第二總部’落戶長沙，推動形成北有北京、南有深圳、東有杭州、中有長沙的中國互聯網産業發展新格局。”

對于在湖南設置總部的國内外知名企業，當地政府最高給予1000萬支持。長沙還發布了人才新政22條，在購房補助、子女入學、配偶就業上都有支持。另外還有的其他專項資金、獎勵政策，都是實打實的優惠。

映客直播子公司在長沙拟建設第二總部，作為全國管理總部、運營中心、研發中心及其旗下子公司的辦公場所。長沙政府給予了地方招商引資性質的超低土地優惠，樓面價僅3500元/平方米，這一價格遠低于地産商的拿地價格。

長沙在互聯網上的積極戰略也取得了一定的成果。《2019長沙市互聯網發展白皮書》顯示，截至2018年12月底，長沙互聯網企業26788家；互聯網産值達1959.00億元，占全省互聯網産業總産值的58.06％。

星城長沙，在智慧轉型上，優勢逐漸凸顯。

國家智能網聯汽車（長沙）測試區模拟高速收費站

風口之上，科技巨頭的智慧城市陽謀

著名未來學家阿爾溫·托夫勒曾說過：“人類正面臨巨大的飛躍。它正面臨有史以來最深刻的社會巨變和創造性的重建。雖然我們還沒有清楚的認識它，但我們正從頭開始建立一個嶄新的文明。”

智慧城市作為最接近人類對于美好生活幻想的存在，聚集了巨大的流量與廣泛的生意市場。成為科技巨頭的下半場戰事的主要發力點。 而當下，城市建設更多依賴于政府，伴随着全國各地政府對“數字經濟”解讀的深入以及治理需求的提升，從數字政務、智慧交通、智慧安防等角度入手，是智慧城市商業化落地的關鍵場景，也是良好的突破口。

一時之間，智慧城市的戰場上，硝煙四起，巨頭争霸，各有所長。

圖片來源：pixabay

華為從2015年就将智慧城市作為重點戰略方向，提出了“智慧城市神經系統——城市運營中心(IOC)”的概念，在安防領域花費功夫。華為的優勢在于通信設備、邊緣芯片、IOT設備，因此着力于從城市基礎設施開始，讓城市變聰明。

阿裡以交通為主線，以阿裡雲計算為技術支撐，憑借着城市大腦一騎絕塵。從老陣營杭州開始，ET城市大腦已經在衢州、烏鎮、蘇州、重慶、澳門、吉隆坡等12個城市先後落地。

出行發家的滴滴同樣選擇了以交通為入口，與濟南合作，共同建立了互聯網 信号燈實驗室，研究規範建立了交通信号控制系統，與出行大數據平台互聯的數據交換機制。幫助濟南擺脫了“堵城”的标簽。

其他互聯網巨頭也是互不相讓。

擁有天然社交優勢的騰訊則選擇了從政務服務的角度切入，用微信和小程序等應用參與城市治理。在廣東省的“數字政府”改革建設中，騰訊研發的民生服務小程序“粵省事”一炮而紅。

向ToB轉身後，騰訊開啟了在智慧城市上的加速度。今年，騰訊雲發布全新智慧城市品牌“WeCity未來城市”，長沙城市超級大腦項目是其首站。

“WeCity未來城市”“1 3 4”總體架構，即一朵基礎雲，三大中台（應用中台，數據中台，人工智能中台），支持四大領域（數字政務，城市治理，城市決策，産業互聯）。其核心理念在于人，城市居民從數字政務的參與者、被服務者，變成共建的主體，這也是騰訊區别于其他互聯網公司的一大特點。

“1 3 4”總體架構

百度選擇從自動駕駛切入，亮出了“ACE 王牌計劃”，打造AI智能城市。基于自動駕駛、阿波羅、百度大腦、智能雲、百度地圖等全方位的 AI 技術能力賦能未來城市建設，構建城市級生态平台，讓 AI 走進城市的每一個角落。但一個很大的問題是，自動駕駛商業化落地不成熟，尚未大規模普及，因此，在智慧城市的争奪戰上，百度稍遜他人。

如今，阿裡巴巴的ET城市在更多城市實踐、百度有AI CITY加持、騰訊的WeCity也在各地布局，可以預見，智慧城市的賽道上，強有力的競争者将會更多，百家一統或許難以實現，但諸侯争霸實乃必然。

□範娜娜（新京報智慧城市研究院研究員）

編輯：範娜娜 實習生：龍江蘭 校對：李立軍

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