對于國内新車市場來說，現在并不算是特别利好，因為随着芯片的持續短缺，新車售價持續上漲，導緻經銷商面臨無車可賣的狀态。消費者看到新車價格上漲，有相當一部分的群體會選擇觀望，所以這時的新車往往是價格比較高昂的。

但是凡事也有例外，比如來自大衆旗下的途嶽，這款15萬~20萬級别的新車價格就出現了較大的松動。如果你的預算正好隻有15萬元，那麼也可以購買一輛大衆途嶽了。今天我們到店體驗了大衆途嶽車型，一起來了解一下。

我們來看一下途嶽的定價，其實它的定價還是還是比較貴的，16.58萬元到22.38萬元，目前這輛車子處于打折銷售的狀态，而且現車也是比較充足的，最高優惠幅度達到了3萬元。這個價位在如今這個時代确實是比較少見的，所以如果你擁有15萬元的預算，可以買到一輛不錯配置的途嶽了。

從外觀設計上來看，這輛大衆途嶽車型其實有點類似于大衆的途昂，不知道大家有沒有這樣的感覺？縮小一号途昂的視覺感。前臉依然采用的是極具辨識度的大衆家族前臉設計，整個車頭呈現出四平八穩的設計；大燈采用的是長方形的設計，同車頭的硬朗感進行了呼應；前進氣中網也采用的是長方形的設計，看起來足夠的霸道，兩側的大燈由鍍鉻飾條進行了銜接。從大燈配置來看，采用的是分體式的led遠近光大燈設計，整體的辨識度還是挺理想的。

從側面來看，采用的是低趴造型的設計，盡管這是一輛SUV，前低後高的設計使得大衆途嶽擁有着不錯的重心。側面采用的是單腰線的設計，配備上運動輪毂，镂空的車頂行李架，顔值感還不錯。我們從側面可以輕易地看出這輛車型的定位一定是緊湊型SUV。

來看尾部設計，采用的是大衆家族化的設計，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管在大衆旗下是非常常見的。此外，尾燈是AB造型的Led光源計，點亮速度還是特别快的，車尾層次感鮮明，也比較的飽滿，再加上藍色車漆本身就很亮眼，整體的設計感是比較讨消費者喜歡的。有一說一，大衆途嶽的車身下半部分采用了比較多的黑色硬塑料，拉低了這款車型的檔次。大衆途嶽其實是一輛緊湊型的SUV，三圍尺寸分别為4453/1841/1632mm，軸距是2680mm，車身數據比較一般，而且軸距也偏緊湊一些。

其實大衆車型的内飾設計得都大同小異，特别是15~20萬級别的新車，都以黑色塑料為主，這輛大衆途嶽車型自然也不例外。整個内飾采用的是全黑的内飾設計，但是在副駕駛内飾上使用了香槟色的裝飾面闆進行了點綴，現在大衆朗逸車型上也同樣是使用的這樣的設計，增加了一些青春感，但總體來說依然以理性實用為主。中控部分搭載的是9.2英寸的觸控液晶屏幕，如果你購買的是低配車型，那麼尺寸隻有八英寸。行車電腦屏部分，我們可以看到這款車型采用的是雙炮筒加單色儀表盤，事實上在絕大部分的配置上也都是采用的這樣的設計，這樣的設計能夠讓我們很快聯想到大衆的速騰以及朗逸這類的中低端大衆車型。

座椅則是采用的黑色皮質座椅，并沒有打孔，看上去有些悶。事實上，大衆途嶽車型絕大部分的配置采用的都是仿皮座椅設計，座椅的設計偏硬一些，但是支撐性還不錯。

我們再來看一下後排乘坐空間，這輛大衆途嶽的後排空間比較偏緊湊一些，和我們一般的緊湊型家用轎車感覺是差不多的，乘坐的舒适度一般，但是我們拍攝的這款車型配備了全景天窗，這一點必須好評，而且還搭載了led的觸摸閱讀燈。這一點對于大衆來說，已經相當不容易了。

那麼這輛車型的動力系統如何呢？根據消費者的不同預算，大衆途嶽擁有兩款動力系統，分别為1.4T渦輪增壓發動機以及2.0T渦輪增壓發動機，這兩款發動機也都是我們大家比較熟悉的，EA211的發動機以及EA888的發動機，其中以1.4T動力配置銷售為主。1.4T的車型配備了六款配置車型，而2.0T的車型隻有三款配置。

根據發動機動力大小的不同，分别擁有七擋幹式雙離合的變速箱以及七擋濕式雙離合的變速箱。

至于底盤設計，采用的是四輪獨立懸架，如果你購買1.4T的車型，那麼全系采用的是前驅的設計；如果你購買的是2.0T的大衆途嶽，不用擔心，全系都是全時四驅系統。所以大家如果在馬路上看到2.0T的大衆途嶽，一定要知道這是2.0T的底盤設計。

總結：我個人覺得目前大衆途嶽這款車型性價比還是比較不錯的，知名度廣，而且最主要的是價格也很優惠，再加上可靠耐用的品質，較低的油耗。至于性價比，你覺得如何呢？

​

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!