飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻地改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。

近期的東航mu5735 墜機事故，又讓大家對飛機出行的安全性打上了問号。相信大家依然非常關注：哪些機型事故率低？哪些機型安全，哪些機型危險？酷酷整理了航空運輸安全信息，希望給大家一些有價值的參考。

進近和着陸是高度複雜的飛行階段，在導航、飛機配置變化、與空中交通管制的通信、擁擠的空域和惡劣的天氣條件方面對機組人員提出了很高的要求。

這種高工作量和增加的意外事件的可能性相結合，可能會造成影響因素的複雜相互作用，從而可能導緻事故。

2011-2021 年每個飛行階段的事故分布

所描述的事故類别基于國際民航組織的标準定義。下面列出的七類是導緻大多數事故的事故類型。

過去 20 年緻命事故的主要原因是飛行中失控 (LOC-I)，通過電傳操縱技術實現的第四代飛機的 LOC-I 事故顯着減少。

CFIT事故是第二大事故類别。随着導航和地形感知與警告系統 (TAWS) 技術的持續發展，此類事故的數量正在減少。

跑道偏移（RE），包括橫向和縱向類型，是緻命事故的第三大原因，也是造成機身損失的主要原因。基于能源和基于性能的新興技術顯示出防止縱向可再生能源事故的有希望的趨勢。

今天的事故數量明顯低于 15 年前的可比年份

在大流行的影響之前，商用噴氣式飛機的航班數量不斷增加。盡管有這種增長，但事故數量每十年都在減少。

2021 年的航班數量仍比 2019 年運營的航班減少 40%，記錄了 1 起緻命事故。

與前幾年相比，這略有改善，這表明盡管面臨持續的 COVID-19 危機帶來的挑戰，但該行業仍能保持一定的安全水平。但是，由于航班數量仍低于疫情前的水平，因此無法說這是否顯示出整體安全績效的持續改善。由于事故和航班的數量每年都會發生變化，因此在分析趨勢時，事故率比回顧每年的事故數量更重要。

随着時間的推移，緻命事故的發生率正在穩步下降

每百萬次飛行的年緻命事故率

1960 年代的航班數量要少得多，但由于在此期間記錄的航班數量較少且事故數量較多，因此顯示出事故率的峰值。然而，近幾十年的航班量足以表明緻命事故率在不斷下降。

Airline Ratings 今年新公布了全球安全航空公司排名前20名。這是從監測的385家航空公司中選出的，綜合考慮了一系列因素，包括：航空公司5年以上的墜機事故和兩年内的嚴重事故記錄、航空管理和行業機構的審計、政府審計、行業領先的安全計劃、飛機機齡和COVID-19防疫措施。

2022 航空公司安全排名 Top 20

1. Air New Zealand（新西蘭航空 ）
2. Etihad Airways（阿提哈德航空）
3. Qatar Airways（卡塔爾航空）
4. Singapore Airlines（新加坡航空）
5. TAP Air Portugal（TAP葡萄牙航空）
6. SAS（北歐航空）
7. Qantas（澳洲航空）
8. Alaska Airlines（阿拉斯加航空）
9. EVA Air（長榮航空）
10. Virgin Australia/Atlantic（維珍澳大利亞/大西洋航空）
11. Cathay Pacific Airways（國泰航空）
12. Hawaiian Airlines（夏威夷航空）
13. American Airlines（美國航空）
14. Lufthansa/Swiss Group（漢莎航空/瑞士集團）
15. Finnair（芬蘭航空）
16. Air France/KLM Group（航空法國/荷航集團）
17. British Airways（英國航空）
18. Delta Air Lines（達美航空）
19. United Airlines（聯合航空）
20. Emirates（阿聯酋航空）

2022 廉價航空公司安全排名Top 10（排名不分先後）

• Allegiant
• easyjet
• Frontier
• Jetstar Group
• Jetblue
• Ryanair
• Vietjet
• Volaris
• Westjet
• Wizz

2022 Top 8 危險航空公司榜單

雖然AirlineRatings沒有正式公布危險/不安全航空公司榜單，但以下的航空公司均隻獲得1星安全評分：

• Air Algerie（阿爾及利亞）
• Airblue（巴基斯坦）
• Blue Wing（蘇裡南）
• Iran Aseman Airlines（伊朗）
• Pakistan International Airlines（巴基斯坦）
• Scat（哈薩克斯坦）
• Sriwijaya Air（印度尼西亞）

民航機飛機型号事故率統計

根據2021年9月發布的波音商用噴氣式飛機事故全球運營統計（統計裡不包括俄羅斯或前蘇聯制造的機型），以下飛機機型零死亡事故：

• 空客 A340
• 波音 717 （原MD-95）
• 龐巴迪 CRJ700/900/1000
• 波音 787
• 空客 A380（累計飛行次數少于100萬次）
• 波音 747-8（累計飛行次數少于100萬次）
• 空客 A350（累計飛行次數少于100萬次）
• 空客 C-Series/A220（龐巴迪C系列）（累計飛行次數少于100萬次）
• 空客 A320/321/319 NEO（累計飛行次數少于100萬次）

其它低緻命事故率飛機型号包括：

• E170/175/190（每百萬次飛行發生緻命事故率0.04）
• 波音 737-600/-700-/800/-900（每百萬次飛行發生緻命事故率0.09）
• 空客 A320/321/319/318（每百萬次飛行發生緻命事故率0.09）
• 波音 767（每百萬次飛行發生緻命事故率0.14）
• 空客 A330（每百萬次飛行發生緻命事故率0.16）
• 波音 777（每百萬次飛行發生緻命事故率0.22）
• 波音 757（每百萬次飛行發生緻命事故率0.23）
• 波音 737-300/-400/-500（每百萬次飛行發生緻命事故率0.25）

** 表示該機型累計飛行次數少于100萬次。

總的來說，航空旅行的緻命風險平均為0.13，假如一名旅客必須每天搭乘飛機旅行，461年才可能遭遇至少一次緻命事故。總體來講飛機相比較其他交通工具，還是十分安全的。

無論是商務出行，還是旅遊探親，飛行對于每個現代人來說都不可避免，飛機讓我們人類可以遨遊于萬丈高空，超快超便捷的跨越長距離旅途。對飛機飛行多些了解，也便于我們更好的計劃舒适且安全的行程。超後希望大家都可以平安出行！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!