近日，特斯拉官宣降價的消息傳遍全網，可以說“有人歡喜有人憂”。據悉，此次特斯拉将國産ModelY起售價從28．89萬元人民币降至25．99萬元，将國産Model3起售價從26．59萬元降至22．99萬元，創下曆史新低。

而特斯拉的大幅降價，一方面讓很多特斯拉車主無法接受，一名長沙特斯拉車主說出了不少人的心聲：降價一波又一波，自己是韭菜變“韭皇”了；另一方面也觸動了其他車企的神經，是否跟進降價成為其他電動汽車企業正在思考的問題。

作為國内電動汽車品牌中的“黑馬”，飛凡R7以較快的速度宣布了跟進。據悉，飛凡汽車推出了車電分離暢享價21．85萬元起的親民價格，還推出了2月28日之前購買飛凡R7即可享受價值2．1萬元的限時購車禮遇。

實際上，自開啟用戶交付以來，飛凡R7就收獲了大量訂單，在2022年的最後兩個月累計交付3024台，可見飛凡R7已初步形成用戶口碑，更大的車身尺寸和智艙屏幕、更強的智能交互、更豪華的配置，是用戶對比了同級别車型後給予飛凡R7最中肯的評價。

此次在其他車企還處于觀望狀态的時候，飛凡汽車選擇跟進特斯拉降價，并非勇氣可嘉，而是強大實力支持下的底氣。據飛凡R7用戶最喜歡的智能場景應用票選結果顯示，RISINGMAX3＋1霸艙式巨幕帶來的“主副駕雙區獨立影院”最受用戶歡迎；AR－HUD平視系統選裝用戶超過41％。

作為最受用戶歡迎的應用場景，飛凡R7搭載的RISINGMAX3＋1巨幕被譽為“智艙界屏霸”，系由中國品牌量産車型最大尺寸的43英寸寬幅真彩三聯屏和全球首發量産的華為視覺增強AR－HUD平視系統組成，除了能為主駕與副駕帶來更多智能互動，也為車主提供了更加獨立的智能體驗空間。

而且，“主副駕雙區獨立影院”可為主／副駕都帶來極智的娛樂體驗。副駕可通過連接藍牙耳機，在副駕屏播放影視，聲音、畫面與主駕互不幹擾，讓每一次出行都能擁有如頭等艙般的享受。與此同時，副駕還可通過三指飛屏或一鍵分享，将副駕屏的影視或導航同步至中控屏及AR－HUD屏幕，讓智能體驗增添更多互動性。

此外，被用戶譽為“焊在路上的立體導航”的視覺增強AR－HUD平視系統，在動态與靜态各個場景中都能提供極智的體驗感。在出行場景中，無論是路口轉彎，還是進出匝道等複雜路況，AR－HUD所呈現的指引箭頭與道路實時結合并做出精确提示，主駕能感受到更加清晰準确的道路方向，不錯過每一個路口；當飛凡R7處在路況複雜的場景中，AR－HUD可對前方或側方距離較近的車輛、行人等交通參與者進行實時提示，幫助駕駛者更全面地了解周圍情況，尤其在夜間／雨雪等極端環境下，起到“透視眼”功能，有效緩解因視線不好所産生的緊張感，避免行車風險。而在日常生活中常見的駐車休息、等人等場景中，主駕還可通過AR－HUD投屏功能，感受如影院般的觀影體驗，讓無聊時光也能精彩紛呈。

總而言之，得益于數字化技術的快速發展，近年來，車内智能場景應用成為電動汽車的亮點之一，這也倒逼着電動汽車品牌不斷創新，打造更智慧、人性化的智能體驗場景。上汽飛凡作為國内智能電動汽車市場的一顆新星，旗下飛凡R7一經上市便收獲了來自社會各界的關注，站穩中大型純電SUV的第一梯隊。相信上汽飛凡會持續深耕智能電動汽車領域，不斷為用戶帶來更多極智體驗。

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