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近兩年，電動車的發展曆經着不斷的技術更疊與審美變化，從最早的“草根代步車”到如今時尚潮流的大玩物，電動車承載着人們越來越多的需求與想法。

就從電動車外觀設計來說可謂是越來越潮流，從原來經典的龜王車型、鷹系車型到眼下各種時尚、炫酷、潮流的造型。今天小辣椒就給大家評測一款高顔值的電動自行車索羅門S2。

索羅門S2采用了傳統自行車的二八大杠設計，整車車架材質為高碳鋼，造型十分炫酷，在傳統自行車的設計理念上，加入電驅動系統，使得整車極具科技感。

該車擁有三種騎行模式，通過按鍵就能輕松切換，在人力模式下，不開啟電源踩動腳踏就能以騎行的方式前行；在助力模式下，開啟電源，可以用腳踏輕輕地踩動，讓騎行變得更輕松；在純電模式下，開啟電源，直接按電門就能啟動。

續航方面，該車搭載35AH石墨烯锂電池，高低溫适應能力強，最高助力續航裡程可達450km，充電方式可以采用直沖與拿出電池沖，但是小辣椒要提醒大家，锂電池不要帶回家充電，具有一定的安全隐患，建議放在專門的充電場所給車充電。

顯示系統方面，車輛擁有LCD智能數字儀表盤，各類行車數據清晰顯示；變速系統方面，擁有禧瑪諾7級變速，面對各種路況可以自由切換，讓騎行變得更加輕松。

細節方面，S2搭載泰國進口的加寬加大越野輪胎，接觸面積大，抓力強，但是需要提醒大家，寬胎在騎行的過程中更穩定的同時，也會更加耗電。

動力方面，車輛搭載的是400W高速無刷大功率電機，動力澎湃扭矩大，但是面對陡坡情況下，預計會出現動力不足，爬坡角度不過30°，車主要心中有數，好在還有腳踏騎行的功能，共同使力相信能應對。

制動系統方面，采用前後雙ZOOM油刹，刹車效果靈敏，有效縮短刹車距離。

上牌駕照方面，索羅門S2的尺寸為100*70*63mm，該車的屬性為電動自行車，符合新國标上牌的要求，車主隻需攜帶整車合格、購車發票、發票等材料即可去車管所或當地交管大隊辦理挂牌業務。

并且電動自行車上路是不需要駕駛證的，關于保險也是車主自願購買，并不強制。

索羅門S2的造型決定了用車人群更偏時尚年輕的用戶群體，追求個性化、特立獨行的出行方式。

對于追求實用性的老百姓來說，這類電動車并不适合作為日常代步出行，沒有儲物等功能，操控也沒有普通電動車來得便捷，而對于年輕消費群體來說，索羅門S2無疑是一款可以彰顯個性身份的個性化代步工具。

針對小辣椒評測的這款電動車，你有什麼看法呢？歡迎留言讨論。

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