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貨拉拉免費搬運争議後續

生活 更新时间:2024-10-16 15:07:57

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)1

說實話,每天最不願意做的事兒就是看新聞。

娛樂新聞倒還好,因為它畢竟是本着娛樂大衆的宗旨,仿佛能夠讓人們在一樁樁的吃瓜八卦事件中暫時忘卻了平時學業和事業上的種種忙碌、壓力與煩惱。

可是,社會民生新聞則完全不同。

因為這種新聞仿佛總是能夠抓住人們各種敏感的痛點和脆弱的神經,輕而易舉地揭開光明的外衣,撕去了人們意圖粉飾太平的假象。它把一切人世間的黑暗、污濁與悲苦清晰明了地擺在我們面前,使人徒增憤怒感、暴力感和悲情感。

最近,相信隻要是上網的人們估計都會被這則社會新聞刷屏。

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)2

貨拉拉

今年2月6日晚上九點多的時候,湖南長沙一位年僅23歲的年輕女孩車莎莎在“貨拉拉”APP平台上租車搬家。

可是,令人想不到的是,在搬家的途中,這名女孩突然跳車。随後,司機立刻撥打了110報警電話和120急救電話。

可是,當醫生和警察紛紛趕到現場時,發現女孩已經深度昏迷,她的頭部周圍大量出血,傷勢非常嚴重。随後這名女孩立刻被救護車送到醫院,在重症部進行搶救。

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)3

可遺憾的是,由于傷勢太重,在2月10日晚上,女孩還是不幸地離開了人世。她離開的第二天就是大年三十兒除夕夜。

這個年輕的女孩,才剛剛大學畢業沒多久,還沒開始她光明的未來,就這樣帶着遺憾走了。沒能聽到大年三十兒夜晚的鞭炮聲,沒能看到辛醜年的第一道曙光。

人們在震驚之餘,不禁為她扼腕歎息。随後,立刻有網友提出質疑:到底是什麼原因,讓這名女孩子在搬家途中跳車呢?

這件事一出,立刻引發了來自社會各界的強烈關注。

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)4

湖南航天醫院的疾病診斷書

有記者從警方處了解到,當時司機周某駕車時并沒有按照導航去走顯示的最近路線,而是選擇了途經嶽麓大道的一條相對較黑的路線。

于是,立刻有媒體提出:女孩兒跳車身亡的地點并不是導航軟件所規劃給出的行車路線,而且也不在幾條備選路線之中,那麼司機為什麼會将車開到這裡呢?

還有敬業的記者在晚上九點多,在案發的時間裡去進行了實地體驗。他們在開車的過程中發現,司機連續轉向駛入的這幾條路,光線條件與導航規劃的路線相比,确實比較昏暗。

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記者重走偏航路線

這樣的行為,不禁讓人揣測:這司機是要做什麼?

再聯想到幾年前,不斷有女孩晚上乘坐滴滴順風車遇害的新聞,很難不讓人聯想到這司機見色起意,故意趁着晚上天黑的時候,把車子繞路行駛到比較黑的路段上吧。而坐在副駕駛的女孩心裡害怕,驚恐不安中,直接跳車。

于是,悲劇就這樣發生了。

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滴滴事件

所以,在警方調查事件始末,還沒有公開原因的這段時間裡,很多網友憤怒地指責“貨拉拉”管理的疏漏,甚至是強烈要求“貨拉拉”APP立刻下線,趕緊消失。

當然,更多的指責是朝向這位有可能對女孩施暴的司機。

一時之間,網上謾罵聲一片,司機成了群衆們憤怒的宣洩口,仿佛不立刻判刑,就難以撲滅廣大網友心中的熊熊怒火。

其實,我們也應該理解,這是網友們出于對這位年紀輕輕就遭遇意外離世的女孩的同情與惋惜,才會有的正常的情緒發洩。

終于,在三月三日這一天,長沙市公安局發布了“貨拉拉”跳車事件的情況通報,公開了調查結果。

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貨拉拉

由于警方的通報比較長,這裡簡單給大家概括梳理一下:

并沒有之前網友們揣測的見色起意,真實的情況隻有單純的費用糾紛。

什麼意思呢?受害者車莎莎是一個身高150公分,體重43公斤的瘦弱單薄的年輕女孩兒。

她為了幾十元的搬運費,果斷拒絕了司機周某的搬運服務,以瘦弱的身軀一次又次,來來回回不停地搬運行李物品,當她把她的行李全都搬到貨車上時,一共搬了多少次呢?15次!

而在車子行駛的過程中,車莎莎再次拒絕了司機提出的到達目的地後卸貨搬運的服務,換句話說,到達終點後,司機還要等她自己一趟又一趟地卸貨。

按照之前搬貨上車的速度,她可能還得至少搬運15次。這一切的一切,你覺得不可理解的行為背後,其實隻是為了省下那一點點的搬運費而已。

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)8

女孩搬家的視頻曝光

再看貨車司機這一邊,警方的調查結果稱這次搬家,車莎莎需要支付的總費總共39元,“貨拉拉”平台再為司機補貼12元,所以這一趟搬家服務下來,司機賺到的僅僅是51元。這還是在不算油錢和車損的前提下。

受害女孩兩次都拒絕了司機的搬運服務,司機無奈地隻能站在那裡,眼睜睜地看着女孩自己搬,在等待的過程中,他賺不到一分錢。

說到這兒,大家可能在腦子裡畫問号了。這和繞路有什麼關系呢?司機這邊本來就着急,不是應該走導航的最近的路線嗎,怎麼還繞遠呢?

其實是這樣的,為了彌補這一趟單的損失,司機提前通過“貨拉拉”APP搶單接了另外的下一單生意。于是,為了節省時間,能夠趕得上下一單生意,司機才開始了偏離系統航線的行駛,才抄了一條離下一單更近,也更方便的路。

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行車視頻曝光

經過警方的專案小組多次案情重組,實地調查發現:司機所走的這條近道比起系統指定的航線,确實是少了四個紅燈,應該是可以把時間縮短到四分鐘左右。

警方的調查還顯示,在行駛的這段路上,沒有任何打鬥痕迹。那麼,也許是發生了口角和争執導緻女孩憤而跳車,才會發生這麼一個讓人扼腕歎息的悲劇。

在通告出來之後,我們看到很多人指責這個女孩,怎麼這麼缺少共情能力呢?為什麼月收入接近兩萬,卻要節約那幾十元的搬運費?怎麼就這麼會精打細算呢?真的就困難到這份兒上了?

有人指責火車司機,就為了趕那不到一百塊錢的下一個單子,至于這樣着急嗎?就像趕着要投胎一樣?

可是,每個人都有自己的難處,我們這樣的指責,确實是有點“未經他人苦”的意思。

你隻能看到女孩兒的收入,看的到她背後的負擔嗎?如果手頭寬裕,誰會一次又一次颠沛流離、輾轉不停地去租房子搬家,誰不想過得舒服點兒呢?

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車莎莎

那就應該一味地指責司機嗎?說他為了多搶一單而罔顧人命?

我想在等待女孩自己搬的過程中,司機的心裡肯定是焦躁不安的。因為這樣一來,不但這一單掙不到外快,還會因為等待而耽誤自己接其他訂單的時間。

如果大家隻是為了發洩對女孩離世的不滿,而去指責一個隻是為了生活,為了多掙那一點辛苦錢的底層勞動者,那這确實是誇大了事實,搞錯了因果。

所以,我們說這“貨拉拉”悲劇的起因,其實就是一份未達成的搬運費。而這搬運費的背後,映照出的是兩個為了生活而奔波的可憐又辛苦的人而已。

是啊,哪有什麼見色起意,哪有什麼窮兇極惡,就是兩個拼命生活的可憐人罷了。

也許就像是日本漫畫《銀魂》中,作者借着銀桑和佐佐木異三郎的對話說的那樣:

“有些人光是活着,就已經要拼盡全力了。”

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)11

可是,當今社會,在這快節奏又高強度的生存壓力之下,在某些時刻,是不是我們每個人都有可能成為那個為了節省運費的小女孩?

或者說,也都有可能成為那個為了搶着接下一單而涉嫌過失緻人死亡罪而被批準逮捕,等待判刑的貨車司機?

是啊,仿佛在這個時代,每個人都在拼命,都在用命換錢。

不信你看,這個時代最不缺乏的一種聲音,不就是拼了命也要把事情做好嗎?

考個試要拼命,寫個論文要拼命,找個工作要拼命,賺錢養活自己也要拼命,難道“命”就真的很廉價嗎?

要不要拼命,可以由你來決定,可是能不能做成,這就得是由“天”來決定。現實中,往往最常見的一種結果是,命确實拼了,事情也黃了。是的,這太正常不過了。

其實,你能做成的事情哪裡用得着拼命?即使真做成了,哪有多少事兒比“命”更可貴?

說到“命”,想到了那個和車莎莎一樣,也是一個非常年輕的23歲的女孩兒。這個女孩兒網名“潤肺”,來自PDD,年初的時候,後半夜一點下班,因過勞而猝死在回家的路上。

貨拉拉免費搬運争議後續(貨拉拉悲劇的背後)12

PDD是個極度年輕化的公司,大概手握資本的老闆覺得年輕的生命不容易挂掉,對死亡毫無概念,所以可以加倍壓榨。當然,這家公司隻是資本的其中的一個代表與縮影。

這些年,資本方提出的996的聲音不絕于耳。當這個社會把所謂的奮鬥和金錢當成一切的時候,殊不知用生命換取金錢是最愚蠢的方式。

對于知乎上資本方把“拿命換錢”的這種話語坦蕩蕩地說出口時,我們覺得這真的不僅僅隻是資本的問題了,這是有沒有人性的問題。

有人極端地說:這有什麼,不就是一個願打,一個願挨嗎?如果PDD要是一個月給我五萬,那我也去。

可是,你想多了。你覺得給你五萬你去,那麼肯定有人四萬也會去。然後,就一定有人三萬、兩萬,最後月薪一萬五,還不一定輪到你。

甚至這些年還有一些毒雞湯,不停地告訴我們:

當一個人的精力、體力被壓榨到最盡到時候會精神煥發,因為你那個時候才是最徹底的綻放。

更有資本方大肆宣揚:996是福報!肯996的都是我兄弟!

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馬雲:996是福報

不得不說,這些年經濟的急速發展雖然給社會帶來了巨量的财富,很多人也從中獲益,但确實離全民性的富裕還相距甚遠。

社會的富裕程度、公平民主的氛圍、法律的執行狀态等等都在引發大家的思考,也許很多受過教育的人思想意識到位了,也知道了權利對自己生活的重要意義。但是,由于勞動者的基數太過于龐大,與企業主的議價能力又不足,所以,即使是勞動者們意識到了權利對于自己的重要性,也無法獲得均勢。

這種對于生活的無力感,引發了越來越多的憤怒。

可是社會是需要法治的,也是需要規則的。守住規則底線,這個社會才能進步。一百多年前,工人們以血的代價換來了今天的八小時工作制,難道就要這樣被996所代替?

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996是對社會公共秩序的一種破壞。長久以來,人們對公共秩序所表現出的自覺的敬畏心,實際上就是一種社會公信力的體現,這要靠人們長久以來養成的習慣。

而996就是對這種習慣的破壞,它使得越來越多的人不斷地被資本綁架,從此,我們就隻有活着而沒有生活。

所以,很多人質疑:為什麼這個叫車莎莎的妹子要那麼晚搬家?一個獨居女孩子意識不到危險嗎?

可以回答的是,白天她在996啊,在上班啊,哪有時間搬家啊?

真實嗎?真實。悲哀嗎?悲哀。

對于這樣的情況,我們無力反駁,隻想呼籲:

新的一年裡,企盼更有效的,更有執行力的勞動法盡快落地,讓這種“貨拉拉”帶來的悲劇不再上演!

也願人們能夠從這種透不過氣的工作強度中抽離出來,去聽聽蟲兒啾啾,鳥兒喳喳,去看看陽光撲向大地,雨露滋潤着田野,去呼吸一下那清新自由的空氣。

願我們從此不再隻有活着,而是能夠用心地去感受生活。

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