在最新一期J.D.POWER亞太公司公布的中國新車質量研究(IQS)報告中，公布了包括豪華車品牌、主流車品牌、細分市場新車質量研究三大方面的故障率數據排名。其中，昌河鈴木北鬥星獲得微型轎車細分市場第一名(故障率最低)的好成績，經典品質的魅力再一次彰顯無遺。

節能環保是近年來車市發展的主旋律，能獲此殊榮除了有口皆碑的卓越品質，北鬥星系列最令人稱道的還有其卓越的節油性能。經濟實惠、節油環保是廣大北鬥星車主共同的用車感受，更是北鬥星十多年來長盛不衰的重要秘訣。在昌河鈴木連續成功舉辦了五屆的北鬥星節油大賽中，北鬥星曾經創下過百公裡2.62L的驚人油耗記錄。如此超低的油耗成績，令北鬥星無可争辯地登上了國内車市“節油王”的寶座。

在如今令人眼花缭亂的國内車市，标榜節油環保的車型多不勝數，為何北鬥星能夠脫穎而出，成為市場和行業内公認的“節油王”?

内“心”強大 品質為王

作為國内精品小型汽車制造專家，昌河汽車一直堅持“走節能路，造精品車”的品牌理念，并以綠色低碳、節能低耗的小排量汽車産品深受用戶的一緻好評。從日前昌河發布的戰略規劃來看，昌河汽車進一步優化了生産制造的各個環節，從源頭嚴把産品質量關，結合新産品各階段目标實施質量控制。新生産基地的建設和設備均采用國内領先的汽車生産工廠建造标準，以保障産品品質。而嚴格的零部件配套體系和産品安全體系認證也全面強化産品品質，形成企業品質精神與産品品質的契合。

擁有一顆“飯量”小、力氣大的高效率心髒，是北鬥星加冕“節油王”桂冠的先決條件。以北鬥星系列的最新一代産品北鬥星X5為例，其所配裝的K14B發動機是日本鈴木開發的、最新且具有世界戰略意義的小型車用發動機。特别值得一提的是，這款發動機在全世界範圍内最先在昌河鈴木投産，而北鬥星X5，也因此成為鈴木品牌最先用上這款強力低耗的精品發動機的車型之一。

這款曾經榮獲“中國心十佳發動機”稱号的日系精品動力的排氣量為1372cc，最大輸出功率為74kW/5900rpm，最大扭矩為135N•m/4000rpm。強勁的動力足以滿足各種日常用車需求。

采用低摩擦化、輕量緊湊最新技術的K14B發動機，采用可變氣門正時系統(VVT)，通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，令氣門開啟、關閉的時間随發動機轉速的變化而變化，從而起到以提高充氣效率，增加發動機功率，增強燃油積極性，最終完美實現節油降耗的效果。

除了先進的VVT技術，K14B發動機還有另外一個節油法寶——輕量化。采用了日本鈴木最新技術的K14B發動機采用鋁壓鑄缸體、無螺母連杆、中空凸輪軸減輕重量，采用鑄鋁包鋼缸體技術以縮小體積，實現了發動機本身的輕量化和小體積化，節能優勢十分明顯。

在如此多的節油技術累積下，北鬥星X5的節油成績确實不負衆望。經工信部權威測定，北鬥星X5百公裡綜合工況油耗僅為5.3L。在國内油價居高不下的今天，K14B發動機是既實現了排氣量為1.4L的高功率輸出，同時又實現了低燃料消耗的理想發動機。

靈活的設計 實用又節能

在曾經一項對于“是否願意為節油車埋單”的網絡調查中，約有80%的消費者願意多花5%的價錢購買更加節油的車。

資源有限，節能無限。秉承日系小車一貫的精緻細膩的風格的北鬥星X5，小巧玲珑，秀氣可愛。其整車重量不足一噸，輕便的車身不僅為北鬥星X5帶來了其他車型無法企及的來去自如，更為其帶來了令業界贊歎的超低油耗。

除了車輛本身的自重輕，北鬥星X5還自帶多種節油功能。如廣受車主喜愛的定速巡航功能，貼心的設定，讓駕駛員在長途駕駛中可以按計劃車速行駛，減少了不必要的車速變化和燃料消耗，同時還增加了駕駛的安全性，一舉多得。

但凡稱“王”者，在關鍵時刻往往能使出令對手出其不意的奇招。作為“節油王”的北鬥星X5，在節油方面同樣有着出人意料的秘訣——超越同級的超大空間和極高的車内空間利用率。這樣相同的車程，拉的乘客或者貨物越多，平均耗費在每一位乘客或者每一件貨物上的燃油就會相對少。北鬥星X5車長3664mm、寬1610mm、高1722mm，且具備同級車型的2485mm超長軸距，其内部最大容積3230L，擁有890L超大行李箱空間，後排座椅可5:5比例靈活組合折疊，車内可利用容積最大可擴至1690L。同時，北鬥星X5具有空間利用率最大化的優點，便利性極強，可裝載自行車、沖浪闆、洗衣機、家具、拉杆箱等貨物。無論商務載貨還是休閑旅行，該車都能輕松應對。

任何久經考驗、長盛不衰的成功者，其背後往往都有旁人難以企及的珍貴品格。人如此，車也是如此。當人們理解了北鬥星種種内外兼修的品質，自然會為“節油王”北鬥星創造的暢銷十年、曆久彌新的車市傳奇點贊。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!