憑借着承載人數和空間上面的優勢，6座和7座家用MPV車型逐漸成為了更多家庭的首選。而在6座和7座家用MPV這一細分市場中，目前最讓大家難以抉擇的或許就是别克GL6、傳祺M6和五菱佳辰這幾款熱度頗高的車型了。所以，今天我們将對以上三車進行一次直觀對比，看看誰更适合咱們老百姓的家用需求！

首先，我們先來看看三車的動力表現。

從下圖中我們可以看到，三車的動力表現都不算差。其中，傳祺M6是三車中性能最出色的車型，但比較可惜的是，10萬出頭隻有手動擋車型。别克GL6綜合動力表現也很不錯，但卻是排量較小，且是三缸發動機，并有着接近15萬的門檻。五菱佳辰則是10萬出頭即可選頂配，并搭載了星辰同款的1.5T CVT，性能完全夠用，且還能帶來暢快而平順的駕駛感受。

然後，我們再來聊一聊能提升用車品質感，以及備受現在消費者關注的智能配置。

傳祺M6除了頂配價格接近16萬的車型之外，其餘車型都沒有配備智能車聯網。不過，傳祺M6頂配車型的那套車聯網系統也算表現得不錯，既支持語音控制導航、播放音樂等操作，也支持遠程控制功能，能為出行帶來更多的便利與舒适。

傳祺M6

别克GL6标配了智能車聯網系統，且功能的豐富性與實用性也不輸傳祺M6的車聯網，但比較可惜的是，其即便是最低配，門檻也是接近15萬了。

别克GL6

五菱佳辰則是9萬級車型上就配置了Ling OS智能車聯網系統，其内置了在線導航、路書定制、專屬ID等實用功能，并支持免喚醒、連續多指令語音操控，能帶來更有趣、更便利和更流暢的智能用車體驗。

五菱佳辰

最後，我們再來看一看三車在對于家用車最重要的空間和舒适性方面的表現。

從圖中我們可以看到，别克GL6、傳祺M6和五菱佳辰三車的尺寸表現都非常不錯，而這也使得它們盡管比諸多家用轎車和SUV多了一排座椅，但實際的乘坐空間寬敞度卻是并不遜色，或更勝一籌。

傳祺M6中排

别克GL6中排

同時，我們也可以看到，傳祺M6是三車中車寬和軸距更出色的車型，這也使得它的腿部和橫向乘坐空間的底子更好。五菱佳辰則是車高有着明顯的優勢，頭部空間領先于别克GL6和傳祺M6。

别克GL6第三排

不過，較為遺憾的是，從論壇中我們了解到，與很多家用MPV一樣，傳祺M6和别克GL6這兩員“老将”的第三排雖然告别了“小闆凳”，但成年人實際乘坐起來卻是仍會有點壓抑，且這裡的壓抑主要來源于視野不通透和光線不明亮。

五菱佳辰第三排

而作為該領域“後來者”的五菱佳辰卻是采用了劇院階梯式座椅設計，以及大面積的中後車窗設計，從而不僅能保障第二、三排乘員也能擁有通透視野，同時其即便是第三排也足夠明亮。

别克GL6

此外，别克GL6、傳祺M6和五菱佳辰三車都支持後排座椅放倒，以及中排座椅前後移動與靠背調節，所以在多人出行時，都能更好的分配乘坐空間與載物空間，空間實用性要比傳統的5座轎車和SUV更出色。

五菱佳辰

以五菱佳辰為例，若是4人出行，行李比較多的話，那麼可以将後排座椅翻折，此時其高達1177L的後備廂容積足以将大家想帶的行李都裝上。若是行李較少的話，則可以放倒後排座椅的同時，将前兩排座椅後移，以及将中排座椅靠背向後調150°，此時除了前排能乘坐自由且舒适之外，中排更是能躺着坐。

别克GL6

傳祺M6

綜合來看，别克GL6、傳祺M6和五菱佳辰三車其實都有着實用且寬敞的空間表現，特别是五菱佳辰，它還在空間寬敞的基礎上，考慮到了第二、三排乘員的乘坐MPV的痛點，以劇院階梯式座椅和大面積中後車窗設計，能給予車内乘員更明亮的乘坐環境與更通透的視野。再配合上其用料考究，且兼顧了包裹性與支撐性的皮質座椅，以及後獨立空調等配置，更是讓佳辰的乘坐舒适性也會領先于别克GL6和傳祺M6。

當然，這并不是說别克GL6和傳祺M6坐起來不舒适，實際上，它們座椅的包裹性和支撐性也很不錯，再加上足夠寬敞的乘坐空間，也是能帶來同級一線水準的乘坐舒适度。

五菱佳辰

寫在最後

可以看出，别克GL6、傳祺M6和五菱佳辰由于都有着寬敞且靈活多變的空間表現，所以它們其實都挺适合家用的。當然，相對來看，三車中還是五菱佳辰這個“後來者”更具質價比一些，畢竟它在動力更均衡、更智能、乘坐體驗更優質的同時，還做到了價格更低，優勢更加明顯。那麼你們覺得以上哪款MPV更适合家用呢？

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