車市低谷要慢慢結束,廣州多項新政促消費,買車的最好時機來了
疫情的影響确實非常大,我們看到很多行業都面臨大面積停工問題,不過現在不少行業也開始進入複工階段,這裡兩個月時間的停滞對全國經濟打擊都非常沉重,中國車市正處在快速發展中,遇到這樣的打擊影響巨大。最終可以看到很多車企都開通了直播買車等方式,還有送車上門試駕,不過想要實現曾經的銷量還是有困難。
現在各地疫情都得到了有效控制,并且政府也開始出台更多的政策促進經濟複蘇,廣州市政府就推出了促進車市發展的新政,目的就是促進汽車市場的繁榮,加大優惠力度,真正解決大家賣車難的問題。同時不少經銷商也加入其中,盡量加大優惠力度,同時也可以做好自己的品牌推廣,兩者結合影響力還是很大的。
廣州去年有所規劃,将會增加10萬個小客車指标,這是一個利好信息,因為增加了大家購車的指标數量,這也是促進車市改善的一個方法,對整個行業來說影響還是非常大的,特别是新能源車補貼一萬塊,2020年應該是新能源車最火爆的一年,今年特斯拉進入中國市場,而且新能源也是未來的方向,廣州的這一補貼措施很有效。
還有就是個人在廣州購買國六新車,還可以獲得三千塊的補貼,這也是一個意外,對一些購車的家庭來說利好政策影響還是很大的,這一段時間購車一方面有經銷商促銷價格優勢,還有進入夏季汽車價格下調優勢,同時還有政策補貼,多方面結合會讓你節省不少錢。
經銷商也非常高興,已經開始相應政府政策,而且還加大優惠力度,例如豐田對新能源車的補貼再增加一萬塊,國六标準新車銷售中廣汽豐田還增加五千塊,如果說在本地有指标那一定會購買的,因為現在是太劃算了,當然最大的利好信息還是政府在努力增加搖号指标,十萬個對車市影響還是很大的。
廣州車市政策其實隻是一個縮影,在各個地方未來都會推出相應的購車優惠政策,畢竟幾個月的疫情期對汽車經濟的沖擊過大,解決這一問題對政府也很重要,并且汽車廠家也會努力配合,做好促銷工作。
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