随着新能源汽車越來越互聯網化，其營銷模式也在發生着轉變，甚至冒出了很多有趣的名詞，比如盲訂。所謂盲訂，就是在還沒有看到實車的背景之下，隻是通過官方對外的宣傳信息來進行訂車。直白點說，就是全靠一張圖，有點PPT賣車升級版的意思。因為消費者不了解最終車型上市實車情況如何？具體定價多少？這種營銷模式更加考驗消費者對于品牌的信任度和忠誠度。紅旗全新的旗艦純電SUV E-HS9就采取了盲訂營銷模式。雖然紅旗E-HS9已經展出了實車，而且也有媒體參與了宣傳報道，但消費者能了解的信息更多還是靠紅旗官方的宣傳。在後疫情背景下，紅旗敢于采用這樣的模式，應該是看到了上半年銷量的猛增。但紅旗的第二款純電車型就直奔C 旗艦而去，是冒險還是奇招？且看紅旗E-HS9具備怎樣的水準？

　　中國古代兩軍對壘出奇制勝的案例不勝枚舉，而在汽車界，紅旗自身就能拿出這樣的案例。當前，在汽車市場持續下滑的背景下，紅旗上半年的銷量突破7萬台，同比增長111%。從單車銷量來看，紅旗H5、紅旗HS5等熱銷車型，都可算是紅旗的奇人。現在，紅旗沖擊高端純電車市場，也必須有這樣的角色。

　　對于紅旗E-HS9，我想用傳承與引領兩個詞語來形容。紅旗這個品牌對于國人來講有太多的情懷因素，雖然現在紅旗已經開始轉變自身形象，但是中式經典，紅旗傳承一定會是紅旗永不改變的座右銘。首先我們從設計上來看，E-HS9整體延續了E115概念車的設計。相比于之前發布的旗艦轎車H9，E-HS9有着更多的純電設計元素。但同時也需要保留紅旗的家族化設計。比如前臉采用的是封閉式進氣格栅結合直瀑式鍍鉻裝飾條的設計，加上車頭的紅旗LOGO，辨識度很強，而且營造出了一種大氣磅礴的氣勢。分體式大燈組加上保險杠兩側所勾勒的進氣口造型也讓E-HS9在大氣中融入了年輕運動的氣質。這樣的設計與所呈現出來的感覺，完全符合紅旗E-HS9的市場定位。

　　作為一款純電旗艦SUV，紅旗E-HS9尺寸為長寬高5209/2010/1731mm，軸距達到了3110mm。這已經超過了大部分傳統豪華品牌同級SUV的尺寸。為了凸顯旗艦該有的科技感和精緻感，紅旗E-HS9還采用了隐藏式門把手，而且C柱和D柱都加入了精心設計的鍍鉻裝飾條進行點綴。而尾部同樣沿着正面和側面的設計方向進行，時下流行的貫穿式尾燈自不必說，從尾部細節還可以看出，紅旗E-HS9用鍍鉻飾條來彰顯精緻感，而像底部的擾流闆造型又體現出了紅旗E-HS9年輕化的态度。

　　談到傳承，其實紅旗E-HS9并沒有将設計具象化。比如某一處設計的靈感會來自于中國古時的某種元素。但E-HS9卻将設計更加升華，到達了更為深層次的精神層面，展現出的是一種大國氣度。除此之外，紅旗E-HS9作為一款純電SUV還需用智能科技引領未來。比如車内用了4塊屏幕打造出了一體式環繞大屏，全車帶有千色氛圍燈和多場景視聽儀式。如上種種，帶來了科技前衛的視覺效果和未來體驗。不僅如此，紅旗E-HS9還帶有AR實景導航、新一代紅旗智聯系統、L3級自動駕駛系統等多項智能科技，讓出行變得更加智能便捷。

　　上面所講可能更多來自感性層面，一款車的外形如何，内飾怎麼樣，更多是見仁見智的主觀體會。作為一款定位旗艦的SUV，還是應該回歸本質，談談理性的内容。如此大的尺寸下，紅旗E-HS9的空間想必會很不錯，而且從官方提供4/6/7座三種座椅布局就能看出，這是一台可以滿足更多消費者需求的SUV。對于SUV來講，7座車型要想獲得相對寬敞的第三排空間，車長至少要超過5米，軸距至少得達到3米，這點紅旗E-HS9完全滿足要求。動力部分的信息還不多，目前得知的消息是會提供高低兩種動力總成，低功率版本前後雙電機的功率都是160kW，而高功率版本的前置電機功率為160kW，後置電機功率為245kW。高功率版百公裡加速成績不會超過4秒。

　　動力電池部分則搭載容量為92.4kWh的電池包，綜合續航裡程将超過500km。這次紅旗E-HS9還有個亮點是支持整車無線充電技術，在特定的無線充電站中，隻需駛入充電區域，無需插線就可充電，并且隻需8.4小時就可将電池充滿，效率還不錯。總的來說，E-HS9的亮相意味着紅旗在新能源領域取得了裡程碑式的發展成就，在它身上的确看到了紅旗團隊在多個領域的最新技術成果。

　　鵬友說

　　據悉，紅旗E-HS9售價預計在40-60萬元之間，并計劃在今年第四季度上市。目前官方已同步開啟盲訂通道，可通過紅旗智聯APP在線下單。而且老幹部靳東将成為紅旗E-HS9首位車主，紅旗為之定制了水晶擋杆。同樣，通過盲訂購車的車主都将有此待遇。

　　如前文所講，紅旗在上半年實現了爆發式增長。紅旗E-HS9的亮相，對于紅旗品牌而言，在技術突破、品牌發展、拓展新能源市場均有非常重要的戰略意義。E-HS9是紅旗在新能源領域和智能網聯的技術集大成者。未來五年，紅旗将繼續深耕電氣化領域，計劃推出18款産品，占全部産品的85%以上。而在智能網聯領域，2021年會量産L4級自動駕駛系統。一款敢于采用盲訂模式的車型，背後一定有這個品牌強大的技術、信念以及口碑作為支撐。同時，紅旗E-HS9的亮相意味着紅旗産品已日趨完善，在汽車市場持續下滑的大環境下，将支撐未來紅旗繼續攀登銷量高峰。

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