2021年底，曼恩在自家的巴士體驗日上發布了一款全新的巴士産品，它的名字叫做Lion’s Intercity LE，是一款主打城市和城際通勤的低入口巴士。轉眼，時間已經來到2022年。發布了一年的Lion’s Intercity LE也正式進入了量産階段，正準備大批量交付客戶。今天的文章裡，就讓我們一起來看看這款新産品有些什麼特别之處。

　　本期實拍的車型是Lion’s Intercity LE家族中的12米城郊通勤型号，代号42C。此外，還有13米城郊型号43C，以及12米城市型号32C、三軸14米型号34C和44C等多種版本。目前，42C和43C已經進入交付階段，而32C則将在2023年初下線，34C和44C則需要等到2024年才能面世。

　　在車輛的外觀設計上，Lion’s Intercity LE維持了和曼恩其他産品一脈相承的家族式設計。全新的LED大燈造型更加生動，從Lion’s City之類的城市客車再到新一代TGX一類的重型卡車都在使用。它具有優秀的照明表現以及低故障率，并且外觀極具辨識度。

　　前臉設計與Lion’s Coach以及Lion’s City較為相似，前面罩采用封閉式熏黑設計，并且前面罩上方有大範圍的留黑處理，降低了儀表台的視覺高度，顯得車輛重心更低。前面罩采用三段式設計，可獨立打開，便于對大燈等零部件進行維護。曼恩三字logo閃耀在黑色的前面罩之上，而前面罩頂部帶有金屬裝飾條，顯得相當精緻。

　　在Lion’s Intercity LE上，曼恩運用了名為“SmartEdge”的設計語言。在外觀表現上，這套設計語言讓車輛的輪廓變得更加銳利，曲線的轉折也更加的直接。包括後視鏡、A柱、保險杠等地，其線條都更加有力，進而塑造了令人耳目一新的外觀。除傳統光學後視鏡外，也可選裝曼恩OptiView電子後視鏡系統，進而優化車輛的駕駛視野。

　　Lion’s Intercity LE的設計稿

　　實拍的Lion’s Intercity LE型号為42C。4代表它面向城際通勤市場，而2則代表它的車長為12米級。實際上，它的車身長度為12.44米，采用左舵駕駛、右側雙開門布局。在前橋獨立懸挂的加持下，前輪轉向角可高達56度，優化了機動性。後橋采用曼恩HY-1350-B-03型驅動橋，久經考驗的它有多種速比可選，适應不同的工況。

　　車輛采用低入口低地闆設計，輕擡腳就能方便的進入車内。為了方便乘客攜帶大件物品，曼恩将車輛的車門進行了加寬，這樣自行車、推車等等就能方便的裝上車了。并且，後門地闆下方設計有抽拉坡道，承重達350千克。在方便大件物品上下的同時，也讓殘疾人能自由出入。

　　當然，作為一台城際巴士，Lion’s Intercity LE需要面對的路況也更加複雜。曼恩為車輛配備了可調的空氣懸挂系統，可根據路況對空氣懸挂高度進行調整。此外，空氣懸挂還能為乘客帶來更高的舒适度。并且，電控系統的驕傲如讓這套空氣懸挂系統能實現側跪等功能，拓展了應用場景。

　　車尾采用不封窗設計，窗戶下方設計有燈牌，有小尺寸和全尺寸兩種配置。再往下，就是車輛的動力艙了。車輛采用後置布置的曼恩D1556LOH六缸發動機，排量為9升，具備280馬力、330馬力、360馬力三個馬力段，搭配福伊特DIWA.6四速自動變速箱或采埃孚EcoLife2六速自動變速箱使用。這兩款變速箱都帶有液力變矩器，能夠實現舒适流暢的動力表現。

　　上圖的Lion’s Intercity LE則選裝了全尺寸燈牌，能顯示更多的信息。尾燈采用豎條紋設計，與Lion’s City保持一緻。上圖中車型在左上角還有一塊凸起，這塊突起代表車輛選裝了曼恩EfficientHybrid混動系統。這套混動系統帶有一台12千瓦功率的電機，可在車輛起步時驅動發動機曲軸旋轉，也可在制動時回收能量，将電力儲存在車頂的40瓦時超級電容中。

　　空調安裝在車輛頂部，具有兩種制冷功率可選，小功率為32kw 33kw，而大功率則為40kw 39kw。空調系統集成了曼恩高性能濾網，可将病毒微粒阻攔在濾網之内，降低了車内傳染病的風險。

　　在内飾方面，Lion’s Intercity LE融合了多種車型的特色。車輛采用随動儀表台的設計。儀表盤以及多種重要的控制按鈕都與轉向柱連接。當駕駛員調整方向盤角度時，儀表台的角度也會聯動更改，時刻為駕駛員提供關鍵信息。換擋控制采用旋鈕式，布置在儀表台右上角。

　　手刹設置在座椅左側，駕駛員輕擡左手便能控制。根據車輛配置的不同，左側的控制面闆還可組合後視鏡調節、車窗升降、電池、車載WIFI等多種配置的控制按鈕。并且，Lion’s Intercity LE還在儀表台和A柱之上預留了固定孔，用于安裝電子後視鏡屏幕、盲點監控屏幕以及車載信息終端等設備。

　　實拍的Lion’s Intercity LE 42C内部安裝了43個座椅，站立空間能容納46人，還預留有一個輪椅空間。内部座椅的設計采用類似劇院一般的設計，從前到後依次升高，為旅客帶來更好的視野表現。

　　根據公司需求不同，Lion’s Intercity LE也可搭載多種多樣的不同配置。行李架、座椅以及車載娛樂屏幕都有多種不同的配置可供自由組合，此外還可選裝USB充電口、車載WIFI等高階配置。豐儉由人、配置百變，也是Lion’s Intercity LE的一大特點。

　　作為曼恩巴士家族中的最新成員，這台Lion’s Intercity LE傳承了曼恩一貫的優秀設計和紮實配置。并且，它也屢獲殊榮，先後獲得了ETM雜志社的2022年度最佳巴士、IF設計獎等等。目前的它已經做好了上市的一切準備，就讓我們期待它在實際使用中的表現吧！感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車内容，别忘了關注我們哦！

　　文圖：heseaotter

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