泰國政府計劃斥資數十億美元改善旅遊業基礎設施，并開發新海島和城市景點，以應付絡繹不絕的遊客。

　　泰國近年迎來的中國遊客倍增，導緻當地的基礎設施尤其是機場難以負荷。泰國政府計劃斥資數十億美元改善旅遊業基礎設施，同時開發新的海島和城市景點，來應對絡繹不絕的遊客。不過這些計劃的進度能否趕得上遊客增速是個很大的未知數。

　　泰國旅遊部在聖誕節當天發布的最新數據顯示，11月份入境的遊客達到300萬人次，同比大增超過23%；全年預估入境遊客可達3540萬人次，同比增加9%，而當中的1000萬人是中國遊客。

　　過去15年，天災人禍都傷不了泰國旅遊業，無論是政局動蕩、國際金融危機、洪災海嘯，都無損其旅遊魅力。來自歐美、日本、東南亞的遊客有增無減。如今，泰國旅遊業市場更火了，因為來了中國遊客大軍。

　　2012年，中國賣座電影《泰囧》帶動赴泰中國遊客創新高後，過去五年，中國遊客再翻兩倍，2016年達到880萬人次，占了泰國外籍遊客總數逾四分之一，遊客收益占28%。雖然在去年中國“十一黃金周”期間，泰國全面打擊中國旅遊團“零團費”導緻中國遊客一度減少，但中國旅遊團很快就“卷土重來”，加上自由行遊客增多，中國成了泰國旅遊業的第一大客源。

　　兩大國際機場搭客量 已超出設計極限40%

　　遊客增多問題也來了，泰國基礎設施開始不勝負荷。例如曼谷兩大國際機場素旺那普（Suvarnabhumi）和廊曼（Don Mueang）目前的搭客處理量已經超出其設計極限容量40%。

　　泰國旅遊代理協會發言人蘇帕維塔雅功指出：“由于機場容量不足，我們在三到五年内，可能無法達到預期的遊客增長目标。泰國政府的問題是，他們要增加遊客人數，可是卻沒停下來查看我們是否能應付得了。”

　　外國遊客抵境後，首先要大排長龍等候通關，好不容易走出機場之後，還要面對擁堵情況屬世界第二糟的曼谷交通。首次遊泰的葡萄牙遊客馬托斯說：“就因為交通問題，我們花了五小時才到酒店。這是旅程一個糟糕的開始。”

　　泰國政府計劃撥款超過50億美元（約合67億新元），為國際機場增建新終站、新跑道和其他設施。根據目标，曼谷素旺那普機場乘客容量将擴大至9000萬人次，廊曼國際機場為4000萬人次。目前，這兩大機場加起來的乘客總容量約為7500萬人次。

　　機場擴建工程最快也要到2022年才能完工，而即使機場乘客容量提高一倍，泰國當局卻同時計劃吸引更多遊客來觀光，希望在未來十年将抵境遊客總數增加一倍至6800萬人次。這兩者相互抵消，泰國旅遊業基礎設施不勝負荷的問題，最終未必能獲得解決。

　　泰國首相府事務部前部長梅信西上個月卸任之前受訪指出，泰國當局的戰略一直是以量取勝，所以把重點放在吸引大量中國遊客。他認為，下來有必要調整戰略，改為重質不重量。

　　當局也着手開發新景點，例如曼谷和清邁之間将興建高鐵，帶動沿線城鎮的旅遊業發展；南部邊陲重鎮勿洞（Betong）将興建新機場；芭堤雅附近的烏塔堡（U-Tapao）前海軍基地将翻修成為新景點；曼谷到芭堤雅的高鐵預計2020年之前建成，到時從曼谷機場可以更快速到達芭堤雅海邊度假酒店。

　　來源：聯合早報

　　原标題：斥資數十億美元改善設施 中國遊客倍增 泰旅遊基建不勝負荷

　　編輯：LYL

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