共享單車最慘創始人：女友和他分手，如今靠直播帶貨賺錢還債

　　推薦語：不知道大家是否還記得，前些年風光全國的“共享單車”？

　　根據中國電子商務研究中心的報告，僅在2017年，共享汽車領域就獲得了超過764億元的融資，其中不乏螞蟻金服、真格基金、貝塔斯曼等明星投資機構。

　　然而，随着資本潮水的褪去，不僅僅是共享單車，如今就連共享電動車、共享汽車都已經逐漸消失在了市場之中，留下的則是一堆堆的“制造業垃圾”。

　　事到如今，廢棄的共享單車已經被堆成“墳場”，退還租金的消費者還在大排長隊，僅剩的一兩家共享單車趁機提升騎車費用……随着資本撤離，曾經火爆一時的共享單車逐漸淡出國人的視線。

　　對此，很多人也都認為，那些創辦共享單車的人其實早就賺得盆滿缽滿，靠薅資本羊毛早早“套現離場”了。

　　但事實上也并不全是如此，今天筆者就帶着大家來認識一位“共享單車最慘創始人”，他不但因為創辦共享單車品牌而身負巨債，失敗後還被女友無情抛棄，此人叫做丁偉。

　　丁偉是1994年出生的90後典型的富二代，其父親丁萬青是江蘇省的一位有錢人，巅峰時刻資産高達上億，可見丁偉有多麼幸運了。

　　自然而然，出生于這樣一個富裕家庭的丁偉從小就受到大家的喜愛。而丁偉的生活從小就過得十分的潇灑，基本上是要什麼就有什麼，令人難以想象的是，光是零花錢每月就有數十萬，是同齡人都非常羨慕的。

　　而就在共享單車在國内刮起一陣熱浪之時，從小就有創業想法的丁偉認為其中存在着巨大的商機，于是他便和父親商量，打算創辦一個共享單車品牌占領市場。

　　通過父子倆的簡單計算，認為這其中的利益确實十分可觀，而且用不了多久就能夠回本。于是在父親的支持下，丁偉立馬創辦了町町共享單車，并且親自設計了單車的模型，推向市場。

　　到了2017年6月份，丁偉累計投放了一萬多台共享町町單車，獲得了高達15萬的注冊量。而此時，丁偉累計支出的成本也達到近2000萬元，這些錢也去全部來自于父親的支持。

　　本來，丁偉期待的最好結果，就是得到資本機構的投資，可令他完全沒想到的是，随着摩拜、小黃車的大量出現，他的共享單車夢也被擊破。

　　畢竟“出自豪門”的小黃車和摩拜，都自帶資本投資大咖支持，而町町單車則隻能全部依靠自家的财力。

　　不過這還沒完，就在此關鍵時刻，丁偉父親公司随後便被曝出巨大的債務危機，随着父母親的入獄，丁偉的共享單車也因為資金鍊斷裂而無法繼續運營，負債200多萬。

　　家道中落後，不僅女朋友離開了他，以前要好的朋友也都紛紛聯系不上了。

　　如今，從富二代淪為“富二代”的丁偉，隻能夠通過網上直播帶貨養活自己。但據其透露，如果生意不錯的話，他每個月可以從直播帶貨上賺取10多萬，這樣很快就可以把欠的錢還完了。

　　至于今後他能否東山再起，我們還是拭目以待吧。

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