根據錢塘發布最新消息，杭州錢塘高鐵站建設“進度條”再次刷新。

　　這座接軌大上海、融入長三角、站城港一體的杭城新樞紐，越來越近。

　　規劃預留3台6線城際鐵路（水鄉旅遊線）站場

　　錢塘高鐵下一站能去哪裡

　　自《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年）批複以來，計劃于2026年建成的錢塘高鐵站備受矚目。近日，我們從有關部門獲悉，錢塘高鐵項目征遷工作已于近日正式啟動，至12月底全面完成。屆時，項目先行用地也将開工建設。

　　作為鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程（杭州機場高鐵）的重要節點，錢塘高鐵樞紐位于錢塘區新灣街道、義蓬街道範圍内，以“智湧錢塘、揚帆起航”為設計理念，整體造型如一艘乘風破浪的帆船。

　　未來，錢塘高鐵站項目規劃車場規模為6台11線，将具備終到始發功能，開通以後始發和終到列車将達到每日70對、過站列車41對，年旅客發送量1670萬人次。

　　此外，高鐵站場的東側還規劃預留3台6線城際鐵路（水鄉旅遊線）站場。“一高鐵一城際三地鐵”将集中彙聚于錢塘樞紐，實現無縫換乘的大融合。

　　交通，是實現城市内暢外聯的強勁動脈，也是錢塘“風正帆懸”的強勁動能。

　　着眼杭州，錢塘高鐵站将地理的經緯不斷延伸，勢必在更大版圖上激活錢塘區的交通樞紐作用——它将填補杭州城市東部區域沒有鐵路客運車站的空白，并成為杭州“五主一空多輔”鐵路客運樞紐體系中的主要鐵路客運站。

　　而對家住錢塘的市民來說，從錢塘高鐵站出發，隻需一站便可到達蕭山機場站，還可“南下”杭州南站、紹興北站，出行将更為便利。

　　未來通過高鐵能快速通達上海虹橋、浦東機場

　　錢塘高鐵新城呼之欲出

　　放眼長三角，錢塘區地處長三角南翼地理中心、杭州都市區東部門戶，具有“通滬、達甬、聯紹嘉”的區位特征。

　　根據《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年），杭州将形成“一軸兩翼”的鐵路樞紐總體布局。錢塘高鐵樞紐項目則是“東翼”中杭紹台鐵路和滬乍杭鐵路的重要組成部分，通過高鐵實現與上海虹橋機場、浦東機場的快速通達。屆時，滬杭兩座城市的三大國際機場将以高鐵相連。高鐵樞紐将進一步打通錢塘軌道交通的瓶頸，強化錢塘互通外聯功能，從而吸引更多人才、産業等優質資源要素聚集，錢塘全面融入長三角的步伐将再次提速。

　　在高鐵站落地的同時，一座築基于高鐵站之上的“錢塘高鐵新城”，也将随之誕生。

　　新起點、新機遇。高鐵新城在大都市圈區域發展中的地位将進一步凸顯。據悉，錢塘高鐵新城将秉持“站城一體”的内涵，踐行TOD理念，采取以公共交通為導向的建設模式，帶動片區開發、城市建設、産業發展，高質量打造空鐵樞紐、錢塘門戶、人才港灣、城市地标。高鐵新城按照“一套規劃、遠近結合、分期推進”的原則和“一年打基礎，三年大變樣，五年出形象，十年見新城”的計劃穩步推進建設。

　　（來源：錢塘發布）

　　本文為錢江晚報原創作品，未經許可，禁止轉載、複制、摘編、改寫及進行網絡傳播等一切作品版權使用行為，否則本報将循司法途徑追究侵權人的法律責任。

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!