SUV憑借其出色的實用性在近來年大受歡迎，然而，城市SUV選擇豐富，硬派越野卻成了多數人心中的缺憾；實際上，日常使用率高的并非硬派越野，更多的還是轎車、城市SUV；因此，若是在城市SUV優點的基礎上融入硬派越野的吸引點，必定受到市場青睐；如今，具有越野性能的城市SUV很少，在這少之又少的車型中，迎來中期改款的日産途樂算其中一個。

　　新款途達于11月26日通過官圖發布，不難發現，新車兼顧了城市SUV的柔和，及硬派SUV的硬朗。若以單純的城市SUV來看，途達的造型病不算精緻圓潤；充滿肌肉感的線條、極富力量感的輪廓都與多數的同級别車型有天壤之别；但是對于硬派越野的方正，途達又不是那麼的棱角分明。因此，光從外形上來看，新途達就具備了城市SUV與硬派越野的部分特點。

　　那麼作為城市SUV，途達有是否具有相應的優點呢？首先從車内空間上來看，新車的長寬高分别為4900mm/2100mm/1900mm，從車身數據來看，途達的表現就已經在标準水平之上，因此内部空間自然十分充足，提及舒适性，誰不知道日産車型座椅想來有“日式大沙發”的美譽呢？

　　途樂采取2 3 2的座椅布局，七座布局難以避免的第三排座椅空間比較緊湊在途達上也有出現，長期乘坐不可，但是短途應急足矣。

　　新車的内飾更加簡潔，更為符合當下的審美趨勢。在保留了家族式風格的前提下，細節方面的處理有所改變，整體布局看上去更加的規整，有着更舒适的視覺體驗；中控台集成大尺寸觸控液晶屏、機械式儀表盤以及内嵌式空調出風口等配置。

　　現款途達已搭載了刹車輔助、主動刹車、360°全息影像、定速巡航、陡坡緩降等等主流主流配置，新車水準必将不低于此。

　　動力上，新途達将搭載現款車型上的2.5L自吸式發動機，匹配6MT/7AT變速箱，最大馬力169PS，最大扭矩241N·m，說實在的，這套動力系統所爆發出的動力數據，即使比起同級别城市SUV車型也難有優勢，更别提硬派越野了。現款部分車型采用的是分時四驅系統，而喜暖車型屆時會提供全時四驅系統，這對于越野愛好者來說将是一個重大賣點。

　　盡管動力數據不具優勢，但是途達現款車型已經搭載了後橋差速鎖，且四驅狀态下，車款的扭矩能夠放大2.7倍，相比于普通的城市SUV還是有着一定的優勢。結合現有表現，對于有着越野夢的城市SUV車主來說，途達還有個十分出色的優勢，那便是價格。一般而言，合資/進口硬派越野的價格都不菲，兼顧硬派越野某些優勢的途達現款車型售價為16.98-24.83萬元，也就是個中型合資城市SUV的定價标準，從而可見，途達的性價比算得上很高了。

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