說到廊坊，很多人會想到是一座現代化大都市，宜居的環境，舒适的生活條件。然而從曆史發展來看這座城市曾經的輝煌，也不是那麼地美好。上世紀90年代中期開始，以廣州、深圳為代表的一線城市憑借雄厚實力迅速崛起，成為了中國經濟新一輪發展的風向标。
而廊坊卻在這些年逐漸被邊緣化，被淹沒在衆多城市中。下面就讓我們一起走進這座不起眼的三線城市，看看究竟是什麼原因讓它漸漸消失在人們視野。
廊坊，是河北省下轄的地級市，位于京津冀協同發展的前沿陣地上，北依燕山，南臨渤海，西與天津隔河相望，東臨京津冀都市圈。
如果我們沒有走進廊坊市區，完全可以想象不到這座小城有多麼大的發展潛力，擁有如此巨大的發展潛力，也隻是從這座小城可以看出未來之路，或許并不是那麼平坦。正所謂雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
廊坊是河北的一座三線城市，與北京、天津有着很大差距。但這座城市卻有另外一種不同的存在方式，在城市環境方面也不盡如人意，城市環境差并不意味着發展不良好。
因為在大城市裡，人們可能還會為了工作和生活考慮選擇通勤工具、時間以及周邊配套設施方面等多方面需求。
而廊坊除了通勤工具、時間以及配套設施不完善之外，生活成本較高、房價偏高等因素都成為了影響這裡發展速度和城市環境進步的因素。生活成本過高以及房價偏高、交通壓力過大等問題使得當地居民一直不願選擇在這座城市定居生活。
我們再來看一下廊坊的地理位置，很多人對廊坊都是知之甚少，因為廊坊地理位置太偏僻，距離北京的通勤時間很長，所以即便有些人對于廊坊的了解不深或者是覺得并沒有多少。
如果你到了北京去遊玩，還會發現這裡很多景區是遊客心中不能錯過的旅遊勝地，但是由于交通問題，人們在去旅遊前也得提前預約。除了這些地理位置不好以外，對于交通出行和旅遊産業方面也是無法解決的。
由于京滬高鐵通車，使得許多人來到廊坊之後都會選擇坐火車前往北京旅遊。可是現在随着京滬高鐵、京九高鐵兩條國家鐵路的開通運營，很多人隻能選擇坐飛機或者火車從全國各地趕到廊坊來看看風光。
而如今再走進河北廊坊市，幾乎看不到任何有關于城市發展方面的消息，連市區内的一些道路都是水泥路面、柏油路面甚至水泥圍牆。
廊坊的淪落并非一朝一夕，而是長期發展過程中所導緻的結果。就像如今許多三線城市的崛起，同樣是在錯誤地發展方式和思路下而造成的。
現在的廊坊已經開始了新一輪的發展變革，将目光放長遠一些，不再隻看眼前這一畝三分地。這樣未來才能更好的發展，也讓未來城市整體面貌煥然一新。
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