據相關文件顯示，2023款奧迪A7将全系減配降價，新車全系取消矩陣式LED大燈、LED後尾燈帶動态轉向燈、動畫效果三項配置，同時2.0T兩款車型還減配了本應在2023年型款增加的電動方向盤調節功能。據了解，2023款奧迪A7此前官方指導價為59-79萬元，部分配置減少後，全系車型指導價下調1.94萬台，官方指導價為57-77萬元。

據官網顯示，目前奧迪A7提供40TSFI/45TSFI/55TSFI三種動力系統，其中40TSFI/45TSFI售價區間為58.58-68.48萬元，搭載2.0T高低發動機的車型，40TSFI最大功率140kw，峰值扭矩320N·m，45TSFI最大功率180kw，峰值扭矩370N·m。55TSFI售價78.38萬元，搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率250kw，峰值扭矩500N·m。

此前，有2022款奧迪A7車主稱，奧迪A7從5月開始就已經減配了後尾燈動态效果，隻保留矩陣LED大燈和後尾燈動态轉向燈，而如今這兩項配置又将全部被取消，原因也是“受全球零部件供應鍊影響”。

作為奧迪旗下一款中大型車，得益于無框車門、溜背以及轎跑車身設計，奧迪A7一直被公認為奧迪旗下設計最為出衆的一款車型，更是在奧迪A7L國産上市後獲得了不小的關注。不過，由于奧迪A7是一款進口車型，其相比國産車型而言，受零部件供應影響相對嚴重一些，在加上全球疫情反複，對物流貨運也産生了一定的影響。因此，進入2022年後，奧迪A7的銷量表現并不樂觀，2022年1-8月奧迪A7累計上險量為2376輛，同比下滑55.18%。

另外，雖然奧迪A7L國産後銷量不佳，但也影響到進口奧迪A7的市場表現。9月初，上汽奧迪官方針對奧迪A7L 45TFSI車型售價進行更新，原指導售價區間為45.98-51.99萬元，新指導售價區間為41.87-48.99萬元，最低下調2.0萬元，最高下調4.1萬元。需要注意的是，此次奧迪A7L僅針對售價調整，未涉及産品配置變動。售價調整後，奧迪A7L的起售價比奧迪A6L還低。數據顯示，9月奧迪A7L零售352輛，相比于8月的274輛微幅增長。

奧迪A7L是上汽奧迪旗下首款量産車型，與進口奧迪A7最大的區别就是取消了的溜背車身設計，并針對國内市場需求對車身進行加長，更趨向于傳統的三廂車造型。除此之外，國産車型與進口版本沒有太大的區别，全新的進氣格栅采用橫縱飾條裝飾，依舊為奧迪家族傳統的六邊形設計，搭配兩側激光矩陣式LED大燈組。尺寸方面，新車長寬高分别是5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，相比進口版本車身加長100mm，軸距加長了98mm。作為對比，進口奧迪A7的長寬高分别為4976/1908/1408mm，軸距為2934mm。

動力方面，奧迪A7L 45TFSI搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為180kw（245馬力），峰值扭矩為370N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。奧迪A7L 55TFSI搭載的是3.0T V6發動機，最大250kw（340馬力），峰值扭矩為500N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，全系标配quattro四驅系統。

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