現代的火車動力基本有兩種,一種是内燃機車,另一種是電力機車。
内燃機車裡面是一台大功率柴油機,靠它來帶動同步主發電機發電,利用這些電來驅動牽引電動機,火車在每個軸上有一部牽引電動機,靠電機來驅動火車行駛。内燃機車是靠交直流傳動,而不是像汽車那樣發動機直接作用在車輪上。
電力機車構造相對簡單,裡面就是大的變壓器,靠機車的受電弓把接觸網的電引到機車内,通過變壓器變壓再提供給牽引電機,一般是交流傳動。電力機車的電是來自于發電廠,在鐵路上空架設着電力接觸網,一般都是25千伏或者27、5千伏的高壓直流電,這些電來自于變電所,變電所的電來自于發電廠,電力機車上面有個受電弓,靠它把高壓電引到機車内,隻要接觸網有電機車就可以行駛。
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