“三叉戟”客機是英國德·哈維蘭公司研制的中短程三發噴氣式民航客機。
最初德·哈維蘭公司将其命名為D.H121,後改為“三叉戟(Trident)”。給飛機取名“三叉戟”,據說設計人員的靈感是來源于飛機有三套獨立的飛行控制系統和三台發動機。
中國在1970年代引進“三叉戟”客機,是“三叉戟”客機主要用戶之一。
三叉戟客機采用半硬殼式機身,全金屬(鋁合金)蒙皮。
三叉戟客機的機翼為懸臂式後掠下單翼,全金屬結構,機翼前緣後掠35度。
機翼采用下傾式前緣、克魯格襟翼、雙縫後緣襟翼和内側部分隻在高巡航速度時才起作用的升降副翼以及兼作減升闆的擾流闆。
機翼中有整體油箱,三叉戟客機所有燃油箱都置于機翼中。T形尾翼,全動式水平尾翼。
三叉戟客機采用液壓可收放前三點式起落架。主起落架各有2對機輪,以機翼主梁為軸翻轉,翻轉90度并伸長15厘米,再收入機身,而不是收入機翼内;雙前輪向左偏置,側向收放。
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