1、低重心:産生的橫向震動容易被支架吸收、有效将全車較重的發動機重心降低,更容易達到整體平衡。
2、低振動:活塞運動的平衡良好(180度左右抵消)。相比直列式,在曲軸方面所需的平衡配重因素減少,有助轉速提升。它能保持650轉的低轉速,并保證發動機平穩的工作。同樣相比其它發動機型式油耗最低。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!