A級轎車怎麼選是老生常談的話題，軒逸和朗逸是同級中銷量比較出色的，說明它們的品牌力和産品力比較均衡，但随着Z世代年輕用戶的崛起，大家對于智能科技體驗又有了新的追求，而爆款車型在這方面的表現通常比較常規，配置表現不夠卷。

自主品牌車型的配置雖然豐富，但品牌号召力又差了點意思，有沒有更均衡的呢？合資品牌中，起亞絕對算一号，旗下車型往往以配置豐富著稱。依照10萬出頭的購車預算，咱用起亞K3與日産軒逸及大衆朗逸對比一下，看看K3是不是合資A級車的新選擇？

參與本次對比的車型分别是起亞K3 2021款1.5L CVT煥新版、日産軒逸2022款1.6L XE CVT舒享版和大衆朗逸2022款1.5L 自動風尚版，評測以大家最關心的舒适、安全、科技和動力性能為主，結合實際使用場景，看看誰對家庭生活照顧的更周到？

舒适與安全，10萬出頭的合資家轎也有L2級駕駛輔助？

先分享一個概念，在第三方調查中，消費者對于A級車的要求，往往比動辄50萬以上的豪車更高，因為這類車貫穿了生活、工作和商務等幾乎所有的用車場景，堪稱一車多用的代表。同時，作為承載全家出行的伴侶，出色的舒适性與安全性，往往也是大家最關心的。

空間上，三車的表現均算得上頭部水準。其中，軒逸的車身最短、軸距最長，朗逸的車身最長、軸距最短，K3車身長度和軸距居中，實際的後排腿部空間與後備箱空間差不多，主要差别還是配置的豐富程度。

在這方面，起亞K3确實比較給力，感應後備箱、手機無線充電和10.25英寸屏幕，在同價位的合資車型中非常少見，且都是很好用的功能，比如：去菜市場手裡大包小裹的，靠近車輛後備箱就開啟了，肯定比騰手找鑰匙或按開關方便；無線充電也省去了線束的淩亂困擾。相比之下，軒逸和朗逸隻是提供了基礎的舒适性保障，多功能性還有升級空間。

接下來是主被動安全性。被動安全方面，三車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊，但主動安全上，起亞K3搭載了L2級駕駛輔助系統，不僅提升了安全性，也在日常駕駛中帶來了更便利的科技體驗，例如打開SCC自适應巡航，即可解放雙腳，降低駕駛的疲勞感。

小結：在舒适性和駕駛輔助上，起亞K3提供了更加豐富、先進的配置，當然，軒逸和朗逸的高配車型也同樣具備，但預算會增加2-3萬元，這麼一看，K3的價值是比較突出的。

智能與科技，10.25英寸大屏、百度智能互聯全解鎖

咱再看看多媒體系統的先進程度，炫酷的大屏幕正在成為年輕用戶關注的配置，主流車型也都在盡量迎合需求，但不同車機系統的功能性、反應速度與界面設計，對于實際體驗的差别還是蠻大的。

首先，進入車内的第一印象，起亞K3的10.25英寸屏幕，肯定要比朗逸的8英寸更厚道，且在這局比拼上，由于軒逸參與對比的車型沒有配備屏幕，已經提前出局了。同時，在功能性上，朗逸僅提供原廠互聯/映射，語音操控僅限于多媒體系統和電話，且不具有車聯網功能。

相比之下，起亞K3要豐富許多，支持百度智能互聯系統2.0，可語音控制多媒體、電話、導航和空調等，具有車聯網功能，内置百度導航、QQ音樂、快速查詢天氣等，通過手機App遠程控制，還可以對車門、車窗、啟動、空調等進行操作，能想到的基本都給安排上了。

此外，K3的液晶儀表為7英寸，軒逸為4.2英寸，朗逸未配備。

小結：就實際體驗而言，K3多媒體系統的屏幕大小和功能豐富程度，優勢都是比較明顯的，另外2輛車則完敗于K3。其中，朗逸的功能相對單一，而軒逸直接省去了大屏幕，多少有些不應該。

動力與油耗，賬面參數伯仲之間，高階發動機門檻低

最後是内核的三大件，參與對比的三輛車均采用了自然吸氣發動機，K3匹配高效的IVT8智能變速箱，軒逸匹配的是CVT變速箱，朗逸為6AT變速箱，功率、扭矩表現的賬面參數上，三輛車伯仲之間，均屬于好開、耐用的居家風格。但需要注意的一點是，K3的百公裡綜合油耗更低，更節省出行成本。

這樣的動力設置，在合資家轎中也比較常見，但如果要追求動力性能更好的渦輪增壓發動機，三款車型還是有一些區别的。

起亞K3還有一款1.4T渦輪增壓發動機可選，最大功率130PS，入門版售價為12.28萬元，高階動力的門檻不高；軒逸燃油版全系僅提供1.6L自吸發動機，選擇偏窄；朗逸116PS的1.2T動力起售價高達13.09萬元，150PS的1.4T起售價直接來到了13.79萬元，售價有些偏高。

小結：在搭載自吸動力的車型上，三款車的實力不言而喻，軒逸不提供渦輪增壓發動機，朗逸搭載渦輪增壓發動機的車型門檻偏高一些，K3有自吸和渦輪增壓兩種動力選擇，且售價比較适中。

總結：

合資A級車給出的選擇題其實非常簡單，即，是選擇銷量高的熱門車型，對先進的智能科技配置妥協；還是偏向功能豐富的務實主義，把L2級駕駛輔助系統、先進的車機系統等全部解鎖？相信，購買這一價位車型的用戶，更在乎如何用有限的預算，得到更多的價值感。而起亞K3無疑是其中的不二之選，感興趣的朋友不妨實際體驗一下K3，再決定。

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