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忍者400原車聲浪

汽車 更新时间:2025-01-10 03:17:03

摩力機車

作者:摩力機車

18歲那年考到機車駕照,便接觸了打檔這「檔」事,那純粹機械與操之在手的感覺,就深植我心中,我的左手與左腳就如為檔車而生般,一切都相當就手,踏闆就從我的選項裡徹底消失,買了人生第一輛檔車,在騎乘三、四個月後,将野狼換成了小跑 就這樣陪伴我兩年多,直至…….。

忍者400原車聲浪(女車主跑車夢評忍者400)1

左挑右選,遲遲未果

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我的Ninja 400配色與我過去的酷龍一樣都是綠黑配色。

喜歡仿賽車型的我,當時市場上主要也就三輛能選擇,分别是YAMAHA R3、KTM RC390、KAWASAKI Ninja 300,分别都去試騎過後,以我164公分的身高,這三輛的座高都能适應,并未成為我考慮的因素,發覺R3在動力的表現低轉上較為無力,高轉速域又太低太小;RC390雖動力沒話說,也是三輛之最,但實際騎乘後,油箱造型偏窄,在固定身體上安全感不夠,也難以與車子一體;忍3則是運動性優異,就屬頭燈造型實在不得我心。而這三款車并沒有讓我有想購入的沖動,遲遲未決定下手。正當我還保持着觀望态度,不急着選擇的時候,KAWASAKI端出了一盤好菜-Ninja 400。

突破性的價格,讓我毫無猶豫馬上訂車!

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4的出現,讓我不用抉擇。

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大燈比起忍3較圓潤的造型,更為銳利也是我喜歡的型。

而且整輛車的外觀造型也更為銳利,比起忍3好看了不少,動力數據與配備也都有提升,我還真的找不到不選忍4的借口!也沒特地試騎過,就直接去訂車了!順利了當上頭批交車的忍4車主。

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頭批車主的我也與我的忍4相處了一年了!

騎乘姿勢稍嫌别扭

過去與男友曾共同擁有過忍3一段時間,對于忍3的各項細節與表現算是相當熟悉,一購入忍4後,跨上車最明顯的差距就是騎乘姿勢,忍3的騎士三角在屁股的部分較為往後,與把手的位置搭配起來,較為有跑格、運動性;原廠忍4坐上去,不自覺的屁股就較往前、接近油箱,随之而來的坐姿也較直挺,騎姿是舒适的,但高速下想躲進風鏡,也不好趴不下去,我們都戲稱像「坐馬桶」的姿勢。

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喜歡比較運動騎乘的車友,我覺得首要就是該改個全組腳踏後移。

所以首要的改裝,就先上了欣炫的全組腳踏後移,把腳踏向後也向上移,換取更适合的坐姿,身體也自然的前傾。但騎姿尚未到我想要的設定,未來将另外改下移手把,既然騎忍者就該戰鬥一點!

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再來個下斜分離把騎姿就完美了!

忍4的運動性更不在話下,指向性與彎中帶給我的穩定性,讓我能更放心的開油出彎,400c.c.動力在低轉扭力相當充沛,也湧現的更快,市區起步脫離車陣與再加速表現都相當出色,拉高轉也相當順暢,與過去騎乘過的R3相比,優異很多很多。偷偷跟你們說忍4起步真的很快,跟我其他同是輕檔車的車友小小比過,都有很大的赢面,甚是連男友的大忍者也沒跑赢過我,不過有可能是他放水啦~

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紅線區從12,000一路到15,000轉,高轉騎乘相當熱血。

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市區騎乘,脫離車陣一點也不費力。

再會跑也要能停下來

換上運動性不賴的米其林POWER RS胎後,忍4煞車部分我認為是夠用的,不管在過彎或是煞車下,抓地力比起原廠胎有效提升許多,隻是前叉設定偏軟支撐性稍嫌不足,導緻重煞時前叉很快地下沉就會把行程用得差不多,煞車距離自然而然的就長了一點,針對這點,我決定去換前叉改裝套件,把預載彈簧、阻尼一并作升級,告别軟腳!再搭配原廠的後多連杆避震,跑起山應該就能更為穩定也更得心應手。

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改車從地面改起來,輪胎換好性能表現也能跟着提升。

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前叉疲軟是我下一個要解決的問題。

滑動離合器在急減速的連退兩檔下,比起過去騎乘沒滑離的車款,容錯率來的更高,即便補油補得不夠,離合器也能平緩地降低頓挫感,雖還是會發出「gi」的一聲,但絲毫都不用擔心後輪鎖死,讓我備感安心。

離合器拉杆是我相當滿意的部分,近乎沒阻力超輕手,市區走走停停也不會手酸,對于握力較不足的女生也能輕松适應,雖然長期騎乘檔車的各位應該都練就了強壯的左手~

一次的經驗,我更懂得道路安全駕駛的重要性

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安全才是騎車的長久之計。

在還是騎酷龍的時候,曾經因為那一次的車禍,我以為我就要沒命了,使我的腳掌受了很嚴重的傷,不僅在病床躺上好一陣子也經曆過很長一段的複健。自此之後,我在路上更為小心,即便是綠燈通過的路口,我都還是會減速通過!而這樣相關的安全駕駛觀念,除了自己去執行以外,在去年擔任機研社副社長的我,就特地策畫了與學校舉辦安全駕駛講習,請講師來替大家宣導正确的觀念,更在社課裡加入更多的知識與理念傳達。今年升上了社長,持續的與學校内一樣喜歡摩托車的大家,共同享受騎乘的樂趣,也一起精進騎乘的技巧與知識,更不忘安全的駕駛觀念!讓我們都能繼續喜歡騎車,也騎得長久。

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我喜歡檔車,也想讓更多人認識檔車!

我很開心能将忍4納入我的車庫,不因為别的,隻為了忍者所帶給我的騎乘感受,而原本隻騎踏闆的男友,也因為和我一起參加機研社,開始接觸檔車、喜歡檔車,而他也換上了更大的忍者Ninja ZX-10R,我們也就成為了名副其實的忍者情侶,我也要持續的替我的忍4澆水讓他長大!

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男友的ZX-10R與我的Ninja 400就像大哥帶小弟

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