一般的國内航線的空乘一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空乘一個月的工資水平在12000到16000元之間;普通空乘一個月的工資大約在5000元左右。
1、國際航空空姐工資(按每月飛行100小時計算):學員:工資7670元,乘務員(安全員):工資11900元~19100,乘務長:工資16700元~22000元。
2、廈門航空空姐工資(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員):工資1200元-17500元乘務長:工資17200元~18200元+客艙經理:工資19500元-23100。
3、吉祥航空工資(按每月飛行80小時計算),乘務員:工資2230元-9950元,乘務長:工資9590元-18300元。
4、四川航空空姐工資(按每月飛行100小時計算)實習生:工資1600-2600元;轉正見習乘務員:工資3400-4800元;乘務員(安全員):工資6370元-15800元;乘務長:工資15400-17800元。
5、海南航空空姐工資(按每月飛行100小時算)初級(見習)乘務員:工資6800-7700元,正式乘務員:工資10230-11980元,資深(高級)乘務員:工資11330-14980元,乘務長(乘務教員):工資14800-17750元。
從國際國内現有工資水平看,國内主流航空公司優秀空姐平均年薪工資在10萬元人民币以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
空中乘務專業,不隻培養空姐,它有很多培養方向,比如安檢、值機、貴賓客服、售票等崗位的人員,都是從空乘專業畢業的。而且部分學生在報考空中乘務專業時,第一目标都不一定是空姐,畢業生将來的就業崗位差别比較大。
改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指标高速增長,發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上,中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽産業。
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