一般的國内航線的空乘一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空乘一個月的工資水平在12000到16000元之間;普通空乘一個月的工資大約在5000元左右。
1、國際航空空姐工資(按每月飛行100小時計算)：學員：工資7670元，乘務員(安全員)：工資11900元~19100，乘務長：工資16700元~22000元。
2、廈門航空空姐工資(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員)：工資1200元-17500元乘務長：工資17200元~18200元+客艙經理：工資19500元-23100。
3、吉祥航空工資(按每月飛行80小時計算)，乘務員：工資2230元-9950元，乘務長：工資9590元-18300元。
4、四川航空空姐工資(按每月飛行100小時計算)實習生：工資1600-2600元;轉正見習乘務員：工資3400-4800元;乘務員(安全員)：工資6370元-15800元;乘務長：工資15400-17800元。
5、海南航空空姐工資(按每月飛行100小時算)初級(見習)乘務員：工資6800-7700元，正式乘務員：工資10230-11980元，資深(高級)乘務員：工資11330-14980元，乘務長(乘務教員)：工資14800-17750元。
從國際國内現有工資水平看，國内主流航空公司優秀空姐平均年薪工資在10萬元人民币以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
空中乘務專業，不隻培養空姐，它有很多培養方向，比如安檢、值機、貴賓客服、售票等崗位的人員，都是從空乘專業畢業的。而且部分學生在報考空中乘務專業時，第一目标都不一定是空姐，畢業生将來的就業崗位差别比較大。
改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指标高速增長，發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上，中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽産業。
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